Эксперт: Из-за ограничения высотности «квадрат» в Петербурге подорожает
Изменение высотного регламента строительства зданий Петербурга приведёт к значительному увеличению стоимости за квадратный метр, заявил управляющий партнер ЗАО "Управляющая компания Лидер Групп" Денис Кириллов.
Речь идет о новой редакции проекта землепользования и застройки, по которому в Петербурге нельзя будет строить здания выше 40 метров.
"Это ограничение придумали для того чтобы в городе перестали строить жилье эконом-класса так как новые правила увеличат стоимость квадратного метра. Стоимость за квадрат будет начинаться от 100 тыс. рублей, а когда все проекты будут пересмотрены и она дойдет до 150-200 тыс. рублей до квадрат", - считает г-н Кириллов.
ЗакС Петербурга принял за основу поправки в закон «О порядке перемещения задержанных транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения, оплаты расходов на их перемещение и хранение, возврата задержанных транспортных средств в Санкт-Петербурге».
Поправки поддержали 33 депутата, против проголосовало два, воздержались – три.
Как пояснила автор законопроекта депутат Елена Рахова, в федеральном законодательстве было расширено понятие транспортного средства, именно поэтому нужно в соответствие с этими требованиями привести региональный закон. Теперь с улиц Петербурга за неправильную парковку можно эвакуировать транспортные средства с электродвигателем более 4 кВт, то есть электромобили.
Однако депутат Алексей Ковалев в обновленном списке транспортных средств, подлежащих эвакуации, нашел и маломерные суда. Минуты три он пытался выяснить, какое отношение к неправильной парковке на улицах города имеет водный транспорт. Однако Елена Рахова уверяла, что депутат ошибся, и маломерных судов в списке нет.
Депутат Андрей Анохин высказал мнение, что эвакуация автомобилей в Петербурге должна производиться только в экстренных случаях. В остальных же случаях нужно ставить блокираторы на машину.
Алексей Ковалев уверен, что следует вообще отказаться от принудительной эвакуации за счет владельцев автомобилей. По его словам, для этого нужен специальный закон, который позволит прекратить действие «мафии», которая наживается за счет автомобилистов.