Башня «Евразия» перешла к ВТБ
Фирма «ВБ-сервис» стала владельцем 99,95% ООО «Плаза», которое владеет многофункциональным комплексом «Евразия» в «Москва-сити».
Последним основным собственником объекта, включающего в себя офисы и апартаменты, была структура Сулеймана Керимова.
Представитель группы ВТБ подтвердил «Ведомостям» закрытие сделки, «в ходе которой группе перешла в собственность башня «Евразия» общей площадью 193,4 тыс. кв. м». Стоимость 1 кв. м в «Евразии», по его словам, в среднем составила 251 тыс. руб. Таким образом, весь объект оценен в 48,5 млрд руб.
В марте 2016 года два источника, близких к сторонам сделки, рассказывали, что «Евразия» будет передана кредитору в счет долга.
«Сделка прошла в рамках исполнения кредитных обязательств компанией Coulteria перед Банком Москвы (входит в группу ВТБ. – ред.)», – отметил представитель ВТБ.
В башне планируется разместить головные офисы Банка Москвы и «ВТБ 24».
4 апреля 2016 года, Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленобласти признал законными решение и предписание петербургского УФАС России, вынесенные в отношении СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» и комитета по государственному заказу Петербурга.
Заявители «ДТС» и комитет по госзаказу пытались обжаловать решение и предписание, выданные в рамках рассмотрения жалобы на закупку на выполнение работ по ремонту дорог Московского района. Начальная максимальная цена контракта указанной закупки составляет более 50,5 млн руб.
Как отмечают в УФАС, в начале февраля антимонопольный орган признал в действиях "ДТС" и Комитета по государственному при проведении указанной закупки нарушение п. 9 ч. 1 ст. 50 Закона о контрактной системе (44-ФЗ). Комиссией было установлено, что заказчиком в конкурсной документации установлен ненадлежащий порядок оценки заявок. В частности, требовалось наличие контрактов на ремонт дорог только обычного типа (исключены автомагистрали и скоростные дороги), а период выполнения этих работ ограничен 2015 годом. Комиссия антимонопольного органа установила, что подобный порядок оценки неправомерен и резко ограничивает количество участников закупки.
В результате было выдано обязательные для исполнения предписания, согласно которым «ДТС» и Комитету по госзаказу следовало внести изменения в конкурсную документацию и провести конкурсы «в соответствии с законодательством о контрактной системе».
Заказчик и уполномоченный орган обратились в суд с исками об оспаривании законности принятых решений и предписания, а также о принятии обеспечительных мер. Арбитражный суд обеспечительные меры принял и приостановил действие решений и предписаний до вступления в законную силу решения суда. Сегодня же суд признал законными решение и предписание Санкт-Петербургского УФАС.
«Наше решение и предписание – законны, а так как в остальных конкурсах на ремонт дорог в других районах города нарушения аналогичные, то для нас - это знаковое решение. Таким образом, мы не исключаем возможность в ближайшее время обратиться в арбитраж с иском о расторжении незаконно заключенных контрактов на ремонт дорог», - подчеркнул руководитель Санкт-Петербургского УФАС России Вадим Владимиров.