Подготовлена схема объезда на период реконструкции Тучкова моста
СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» подготовила схему объезда Тучкова моста на период реконструкции переправы.
Как сообщили в КРТИ, на время проведения работ будут введены ограничения движения транспорта и организованы схемы объезда с целью устранения транспортных заторов. При этом начало работ по реконструкции моста будет синхронизировано с завершением капитального ремонта станции метро «Василеостровская», чтобы минимизировать неудобства для петербуржцев.
Так, по заказу СПб ГКУ «Дирекция транспортного строительства» подготовлена схема объезда и произведён перерасчет режимов работы светофорных объектов на прилегающих к мосту участках улично-дорожной сети. По предполагаемой схеме объезда Тучков мост будет закрываться на реконструкцию по частям, с сохранением движения транспорта в направлении Петроградской стороны на весь период реконструкции объекта. Движение транспорта в сторону Васильевского острова будет осуществляться по Биржевому мосту.
Для обеспечения движения интенсивного потока транспорта в сторону Биржевого моста предполагается введение дополнительной полосы движения по ул. Добролюбова в направлении Биржевого моста, за счет трамвайных путей. Будет изменено количество полос движения для поворота с Биржевого моста на наб. Макарова, увеличено время горения правоповоротной секции.
В связи с реконструкцией моста трамвайное сообщение между Васильевским островом и Петроградской стороной будет приостановлено.
Со стороны Василеостровского района будет обеспечено движение маршрутного транспорта ко второму вестибюлю станции «Спортивная», для этих целей будут обустроены стрелочные переходы на Кадетской линии и использованы трамваи с кабиной с двух сторон. Комитетом по транспорту будут добавлены новые автобусные маршруты на период производства работ.
Движение по набережной Макарова от Среднего пр. до Тучкова моста на период производства работ станет односторонним.
В Петербурге насчитывается более 10 тысяч человек, которые пострадали от недобросовестных застройщиков.
Об этом заявил вице – губернатор Игорь Албин, представляя коллективу нового главу комитета по строительству.
«Коллегия по итогам 2015 года показала, что комитет по строительству не является штабом строительной отрасли Санкт-Петербурга. Надо вернуть былой авторитет у наших коллег: девелоперов, застройщиков, проектных организаций, всех, кто имеет отношение к строительному комплексу Санкт-Петербурга. Вторая очень важная проблема – это проблема обманутых дольщиков. К сожалению, количество людей, которые пострадали от недобросовестных застройщиков достаточно большое, более 10 тысяч человек. На каком-то этапе комитет по строительству потерял управление этим процессом. Мне пришлось создать рабочую группу в аппарате, и мы занимаемся этой проблемой еженедельно. По большому счету аппарат вице-губернатора подменяет собой работу профильного органа власти, что неправильно. Третья проблема, на которую я обращаю внимание, это объекты социальной сферы – школы, больницы, детские сады, которые превратились в долгострои в нашем городе. Возникает ощущение, что к нам могут прийти на конкурс и работать на объектах казны компании, не имеющие ни квалификации, ни опыта, ни желания, ни кадров, чего быть в принципе не должно», - отметил Игорь Албин.
Вице – губернатор добавил, что «самое главное – жители города должны каждый день чувствовать изменения к лучшему, качественное улучшение городской среды и улучшение жизни людей».
Напомним, что 6 апреля, распоряжением губернатора Петербурга Георгия Полтавченко на должность председателя комитета по строительству был назначен Сергей Морозов.