В Петербурге не хватает земли для элитного жилья
В Северной столице существует дефицит подходящих земельных участков для строительства элитного жилья. Об этом сообщил управляющий партнёр, директор по развитию и реализации проектов ООО "Еврострой-Развитие" Александр Матеша.
"Для нас сейчас основная сложность в Петербурге - найти хороший земельный участок, пятно под застройку. Крестовский остров практически исчерпан, на Петроградке тоже практически нет, на Петровский остров, по нашему мнению, заходить раньше чем через 2-3 года не стоит, на Васильевском - очень мало участков с хорошей локацией. Таким образом, мы получили дефицит хороших участков под элитное строительство и в нашем случае инвестиции находятся в ожидании потенциальной недвижимости, а не наоборот", - отметил он на бизнес-завтраке "Недвижимость в ожидании инвестиций".
Эксперт также добавил, что скоро механизм продажи некоторых проектов будет изменен: цена будет высчитывать не из стоимости за "квадрат", а будет просто указана общая стоимость за отдельно взятую квартиру.
По словам гендиректора "Knight Frank" Николая Пашкова, спрос на жилье премиум-класса в прошлом году снизился на 20% по сравнению с 2014 годом. Для жилья эконом-класса снижение составило 40%. Интересно, что несмотря сложные экономические условия, верхняя планка сделок по жилью премиум-класса выросла и сейчас сделки на сумму 150 млн рублей и выше уже не редкость.
Правительство Петербурга одобрило внесение корректировок в бюджет текущего года. Изменения в программу презентовал глава комитета по финансам Алексей Корабельников на заседании городского правительства в Смольном.
Доходы будут увеличены на 2,9 млрд рублей, настолько же вырастут и расходы. Дефицит после такой корреляции не изменится и останется на уровне 58,6 млрд рублей. В итоговом виде доходы города составят 433 млрд рублей, расходы - 491,5 млрд рублей.
Глава комитета финансов подчеркнул, что сокращение касается расходов на содержание органов власти, статей, где наблюдалось низкое исполнение бюджета за прошлый год. При этом социально значимые программы, в том числе связанные с жилым строительством, урезаться не будут. Также дотации получат муниципальные транспортные предприятия. Это позволит не повышать стоимость билетов в этом году.