Правительство республики Коми рассмотрело вопросы развития энергетики региона до 2012 г.
Инвестиционные планы в распределительном сетевом комплексе на заседании правительства республики Коми представил первый заместитель директора филиала ОАО «МРСК Северо-Запада» «Комиэнерго» Виктор Финк. «Сегодня энергетика из стадии выживания перешла в стадию развития», - отметил в своем докладе о состоянии энергосистемы региона, проблемах и их решении министр промышленности и энергетики Коми Николай Герасимов, сообщает пресс-служба МРСК СЗ.
Состояние и возможности энергетической системы являются основой жизнедеятельности и развития экономики любого региона. Экономика республики Коми развивается стремительно. Подтверждением тому ежегодный рост электропотребления. В 2007 г. относительно 2006 г. рост составил 4,5%. Согласно прогнозу, потребление электроэнергии на территории Коми к 2015 г. возрастет от 30 до 78%, в зависимости от реализации крупных инвестиционных проектов. Новые энергоемкие проекты в газовой, нефтедобывающей, деревообрабатывающей отраслях, цветной металлургии потребуют развития сетевого хозяйства республики.
Правительство региона совместно с РАО «ЕЭС России» разработало программу развития энергетики Республики Коми до 2015 г. Согласно определенной стратегии все узловые проблемы сетевого хозяйства региона будут решены к 2011 г. со строительством второй линии 220 кВ Печорская ГРЭС-Микунь и линии Печорская ГРЭС – Усинск. Сегодня самыми энергодефицитными являются юг республики и Усинск.
Эти проекты, а также ряд других, направленных на повышение надежности энергоснабжения потребителей, увеличение пропускной способности сетей, создание условий для присоединения новых потребителей, ликвидации дефицита мощности в условиях роста электропотребления, вошли в Соглашение по развитию энергосистемы республики Коми и обеспечению надежного электроснабжения ее потребителей. Соглашение подписали глава региона Владимир Торлопов и Председатель Правления РАО «ЕЭС России» Анатолий Чубайс. Документ будет действовать до 2012 г., а общий объем инвестиций в развитие электросетевого хозяйства республики за этот период составит 10,5 млрд. рублей.
Глава республики Коми обратил внимание на необходимость информирования бизнес сообщества о перспективах развития энергетики в регионе. Это позволит им принять решение о реализации на территории новых проектов. «Мы подписали очень важное соглашение с РАО «ЕЭС России» для развития промышленности и экономики региона. Теперь необходимо его реализовать. Бизнес должен четко понимать какая энергетическая основа будет создана в регионе», - отметил В.Торлопов.
В распределительном сетевом комплексе компанией «Комиэнерго» разработана инвестиционная программа на период до 2013 г., которая в основном решит существующие проблемы и найдет отражение в разрабатываемой Схеме развития сетей 35-110 кВ до 2015 г. Первый заместитель директора филиала ОАО МРСК Северо-Запада» «Комиэнерго» Виктор Финк назвал проекты, которые компания планирует реализовать в городах и районах республики. На ее реализацию будет направлено 2,3 млрд. рублей.
«Многолетняя успешная работа «Комиэнерго» дает уверенность в том, что компания в состоянии справиться с задачами в части развития распределительных сетей. Положительным примером стало строительство в кратчайшие сроки линии Вой-Вож – Помоздино. Линия позволила разгрузить южный энергоузел на 20 МВт и обеспечила повышенную надежность энергоснабжения ряда районов Коми», - подчеркнул министр промышленности и энергетики Николай Герасимов.
Логистический комплекс класса A компании Relogix, один из крупнейших на Северо-Западе, будет полностью загружен к концу этого года. Об этом сегодня сообщил директор комплекса Михаил Заводчиков в ходе пресс-тура «Логистика нового поколения», организованном Балтийским информационным агентством и ЗАО «Корус-Консалтинг».
Комплекс расположен к западу от Уткиной заводи, на бывшей сельскохозяйственной территории, относящейся к Ленинградской области, но расположенной у самой границы города. Созданная здесь по решению правительства области новая производственная зона интенсивно осваивается. Самый удобный участок площадью 18,3 га был приобретен в 2006 г. в собственность ООО «МЛП-КАД» – дочерней компанией международного холдинга «МЛП» («Международное логистическое партнерство»). Земельный участок непосредственно примыкает к КАД с ее внутренней стороны и соединен проездом с Октябрьской набережной, выходящим на территории города севернее устья реки Утка . Relogix, якорный арендатор зоны, занимает два логистических корпуса, ближайших к трассе.
Международный холдинг «МЛП», занимающийся развитием терминально-логистических комплексов (ТЛК) высшего класса, был учрежден в 2004 г. В феврале 2006 г. стало известно о планах компании по строительству двух ТЛК в России – в Московской области (Пушкино, в 14 км от столицы) и во Всеволожском районе Ленобласти у трассы КАД. Строительство корпусов Relogix было завершено в августе 2007 г., а с декабря ТЛК начал функционировать. Одним из постоянных клиентов стала компания Eldorado.
Как подтвердили представители компании-арендатора в ходе пресс-тура, Relogix и «МЛП» – сестринские компании». Relogix учреждена фондом прямых инвестиций «Ренова-Капитал», входящим в группу компаний «Ренова» Виктора Вексельберга. Тот же фонд владеет блокирующим пакетом акций «МЛП». Другими крупнейшими акционерами «МЛП», являются «Приват-Банк» Игоря Коломойского (Украина) и структуры, близкие к Александру Мамуту. «МЛП» также строит два ТЛК на Украине – «МЛП-Чайка» и «МЛП-Борисполь». Мишель Паскалис, бывший руководитель компании Jones Lang LaSalle в Центральной и Восточной Европе, является совладельцем компании Pascalis Gardner & Partner совместно с Брюсом Гарднером, бывшим партнером банка «Ренессанс-Капитал». Общая площадь логистического центра Relogix в составе ТЛК «МЛП – Уткина заводь» составляет 56000 кв. м. Инвестиции оцениваются в размере 135 млн. долларов.
В настоящее время площади комплекса Relogix загружены наполовину. Доступность ТЛК для грузов значительно улучшилась после сооружения съезда с КАД, обслуживающего новую промзону. Развитие городской транспортной структуры, в частности, строительства ЗСД, обеспечивает удобную связь с Большим морским портом.