Порт "Бронка" не получил часть территории заказника
Министерство природы РФ отказалось передать порту «Бронка» часть прибрежной территории природного заказника "Южное побережье Невской губы" в Ломоносове.
Минприроды "не считает возможным согласование" проекта постановления правительства Петербурга, предусматривающего изменение границ государственного природного заказника регионального значения "Южное побережье Невской губы", поскольку такое изменение противоречит законодательству РФ, пишет РБК.
Спорный временный земельный участок с кадастровым номером 78:40:0000000:4829 был сформирован в границах заказника 6 марта 2015 года для размещения военных объектов – при том, что границы заказника были установлены Постановлением правительства Санкт-Петербурга осенью 2013 года по фактической границе соседствующей военной части. После этого градозащитный активист Владимир Журавлёв и депутат Законодательного собрания Санкт-Петербурга от КПРФ Ирина Комолова обратились в суд.
Градозащитники и экологи указывали, что территория заказника в границах указанного земельного участка представляет собой покрытое тростниковыми зарослями побережье Финского залива и обладает высокой природоохранной ценностью для сохранения стоянок и гнездования водоплавающих и околоводных птиц на Беломоро-Балтийском миграционном пути. На данной территории зафиксированы местообитания 7 видов птиц из Красной книги Санкт-Петербурга и одного - из Красной книги России.
Изыскания и проект строительства продолжения улицы Ремизова в Колпино оценены в 9,6 млн рублей. Это стартовая стоимость конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заказчик – СПб ГКУ "Дирекция транспортного строительства". Прием заявок продлится до 5 мая, победитель станет известен 10 мая 2016 года. Документация должна быть готова к сентябрю 2017 года. Преимущества – малому бизнесу и социально ориентированным некоммерческим организациям.
Подрядчику предстоит построить участок от Октябрьской улицы до перспективного продолжения Оборонной улицы с развязкой над путями Московского направления. Дорога необходима для подъезда к СИЗО с севера. Конструктивные решения следует увязать с проектами планировки и межевания территории, ограниченной рекой Малой Ижоркой, перспективной магистралью, железной дорогой, проектируемой улицей №2, Колпинской улицей и Понтонным проездом, а также с уже выполненным ремонтом Колпинской улицы от Понтонной улицы до строящегося СИЗО. Для путепровода должно быть разработано не менее 3-х вариантов.