Сети для наноцентра в Гатчине обойдутся в 22 млн рублей
Строительство водопровода и канализации для Северо-Западного нанотехнологического центра в Гатчине оценено в 22 млн рублей. Это стартовая стоимость аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заявок ждут до 25 апреля, торги назначены на 4 мая 2016 года. Заказчик - МКУ "Служба координации и развития коммунального хозяйства и строительства".
Срок исполнения контракта – декабрь 2017 года.
Коммуникации, необходимые для проектируемого нанотехнологического центра, должны быть построены в северной въездной зоне Гатчины. Проект предусматривает прокладку дождевой канализации протяженностью 823 м, в том числе напорной сети – 621 м, безнапорной – 202 м, хозяйственно-бытовой канализации общей протяженностью 826 м.
Официальное название комплекса - «Северо-Западный центр трансфера технологий». Это совместный проект Ленинградской области, «РОСНАНО» и «Проектного нанотехнологического центра». Планируется, что центр позволит развивать инициативы молодых ученых и привлекать инвестиции к стартапам. Площадка находится рядом с Петербургским институтом ядерной физики (ПИЯФ) со строящимся крупнейшим в Европе исследовательским реактором. Объем финансирования – более одного миллиарда рублей.
Реконструировать причал на судостроительном заводе «Северная верфь» готовы 6 компаний. В числе претендентов – два предприятия из Петербурга, два – из Москвы, а также подрядчики из Севастополя и Сургута.
Ценовые максимум и минимум принадлежат петербуржцам: ЗАО "Инвестиции. Инжиниринг. Строительство" предлагает 1 млрд 299 млн рублей, АО "Ленгидропроект" – 1 млрд 349 млн рублей. Стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок, составляет 1 млрд 349 млн рублей. Полный титул договора – «Реконструкция и техническое перевооружение действующих мощностей ОАО Судостроительный завод «Северная верфь». Гидротехнические сооружения». Срок исполнения контракта - сентябрь 2017 года.
Объект реконструкции представляет собой причал длиной 184 м – монолитный ростверк на свайном основании. Оборудован подкрановыми путями и швартовными тумбами на усилие 75 т. Цель реконструкции, как следует из пояснительной записки к проекту – приспособление причала для стоянки буксиров маломерного класса.
Проект предусматривает выполнение лицевой и тыловой стенки из металлического трубошпунта. Предварительная отметка погружения шпунта - от минус 30 м до минус 36 м. Лицевая и тыловая стенки раскрепляются двойными анкерными тягами к каждой трубе. По всей длине контура устраиваются трубошпунтовые перемычки. В контур засыпается песок, по верху трубошпунта выполняется монолитный железобетонный оголовок. Также в обязанности подрядчика входит вынос сетей водопровода и канализации.