"Леруа Мерлен" может открыть в 2016 г 17 новых магазинов в РФ
"Леруа Мерлен" планирует в 2016 году открыть до 17 новых магазинов в России, сообщила РИА Новости пиар-директор компании в России Галина Панина.
По ее словам, несмотря на непростую политическую и экономическую коньюнктуру, компания не меняет своих планов по развитию в России.
"Мы инвестируем в развитие в России до 30 миллиардов рублей ежегодно. В этом году откроем до 17 новых магазинов", — сказала она.
Панина уточнила, что недавно были открыты гипермаркеты в Кемерово и Новокузнецке, и таким образом число магазинов сети в России сегодня составляет 46, пишет РИА "Новости".
Международная компания "Леруа Мерлен" (Leroy Merlin) специализируется на продаже товаров для строительства, обустройства и отделки дачи, дома, квартиры и сада. Первый магазин "Леруа Мерлен" в России был открыт в городе Мытищи Московской области в 2004 году. Компания "Леруа Мерлен" планирует в ближайшие десять лет почти втрое увеличить число своих магазинов в России — с 35 до 100.
Капремонт моста через реку Туношонка на подъезде к Костроме от автодороги "Холмогоры" обойдется в 137,9 млн рублей. Такова стартовая цена аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Прием заявок завершится утром 15 апреля, аукцион назначен на 22 апреля 2016 года. Завершить ремонт следует не позднее 30 ноября 2016 года.
Предмет контракта расположен в Ярославской области на 18 км подъезда к Костроме. Построен в 1954 году по балочно-неразрезной схеме. Все пролеты смонтированы из ребристых железобетонных балок с диафрагмами по типовому проекту. Дорога в этом месте отнесена к 2 технической категории и рассчитана на 2 полосы движения со скоростью 120 км/час. Реконструируемый участок обеспечивает подъезд не только к Костроме, но и к аэропорту «Туношна». Интенсивность движения здесь - 15 550 автомобилей в сутки.
Состояние моста – неудовлетворительное. Габарит проезжей части не соответствует категории дороги, ограждение безопасности не обеспечивает удерживающую способность, цоколи перил проржавели, гидроизоляция проезжей части нарушена, бетон балок пролетного строения разрушается, на опорах отслаивается защитный слой бетона, наблюдается недопустимый прогиб балок пролетного строения и многие другие дефекты.
Подрядчику предстоит выполнить полную замену мостового полотна, устроить водоотвод, смонтировать барьерное ограждение и перила, заменить балки, деформационные швы, устроить новые опоры и осуществить прочие ремонтные операции.