Воздушную линию от ЛАЭС построит «Рубеж-РемСтрой»
Победителем конкурса на строительство воздушной линии от ЛАЭС до подстанций Пулковская и Южная предсказуемо стало ООО «Рубеж-РемСтрой».
Петербургская компания оставалась единственным претендентом на контракт после того, как второй участник торгов - «ИЦ Энергострой» из деревни Вишневая подмосковного Егорьевского района отозвал свою заявку. Итоговая цена вопроса, по данным сайта госзакупок, составила 1 млрд 802 млн рублей.
Извещение о конкурсе было размещено на сайте госзакупок в декабре 2015 года, однако процедура затянулась из-за неоднократных изменений в конкурсной документации и проведения переторжки в финале. В обязанности исполнителя входит разработка рабочей документации, строительство ВЛ и линейно-кабельных сооружений волоконно-оптической линии связи по трассе, переустройство магистральных газопроводов и линий связи, пусконаладка и ввод в эксплуатацию в августе 2017 года.
ЗакС Петербурга принял за основу поправки в закон «О порядке перемещения задержанных транспортных средств на специализированную стоянку, их хранения, оплаты расходов на их перемещение и хранение, возврата задержанных транспортных средств в Санкт-Петербурге».
Поправки поддержали 33 депутата, против проголосовало два, воздержались – три.
Как пояснила автор законопроекта депутат Елена Рахова, в федеральном законодательстве было расширено понятие транспортного средства, именно поэтому нужно в соответствие с этими требованиями привести региональный закон. Теперь с улиц Петербурга за неправильную парковку можно эвакуировать транспортные средства с электродвигателем более 4 кВт, то есть электромобили.
Однако депутат Алексей Ковалев в обновленном списке транспортных средств, подлежащих эвакуации, нашел и маломерные суда. Минуты три он пытался выяснить, какое отношение к неправильной парковке на улицах города имеет водный транспорт. Однако Елена Рахова уверяла, что депутат ошибся, и маломерных судов в списке нет.
Депутат Андрей Анохин высказал мнение, что эвакуация автомобилей в Петербурге должна производиться только в экстренных случаях. В остальных же случаях нужно ставить блокираторы на машину.
Алексей Ковалев уверен, что следует вообще отказаться от принудительной эвакуации за счет владельцев автомобилей. По его словам, для этого нужен специальный закон, который позволит прекратить действие «мафии», которая наживается за счет автомобилистов.