Количество освещенных километров федеральных трасс увеличилось в 3 раза
За последние 15 лет протяженность линий электроосвещения на федеральных трассах увеличилась более чем в 3 раза. Об этом заявили в Росавтодоре.
Как отмечают в ведомстве, по статистике, устройство освещения на автомобильной дороге снижает аварийность на 20–30%. Первостепенной задачей Росавтодора является обеспечение безопасности на автомобильных дорогах, поэтому работа в данном направлении будет продолжаться.
Необходимо отметить, что за прошлый год до 13% от общего количества аварий сократилось число ДТП, где дорожные условия отмечены как сопутствующий фактор. Снижение этого показателя напрямую связано с выполнением работ по реконструкции трасс и увеличением доли федеральных автомобильных дорог в нормативном состоянии.
В 2016 году в рамках выполнения мероприятий ФЦП «Повышение безопасности дорожного движения в 2013-2020 годах» на мероприятия по снижению аварийности на федеральных трассах будет выделено 123 млн рублей.
В последние годы при разработке проектной документации на проведение работ по реконструкции и капремонту автомобильных дорог предусматривается устройство искусственного электроосвещения с применением современных энергосберегающих ламп, имеющих более низкое энергопотребление и больший срок службы. Срок службы новых линий искусственного освещения достигает 20 – 25 лет. В течение данного времени выполняются только работы по содержанию линий (замена ламп и светильников, окраска и нумерация опор и т.д.) и отсутствует необходимость в проведении ремонтных работ.
На сегодняшний день в ведении Росавтодора находится 49 тыс. километров федеральных трасс. Именно на них приходится более 40% от общего объема автомобильных перевозок в стране. При этом, 80% протяженности автомобильных дорог общего пользования федерального значения проходит вне населенных пунктов.
Стадион на Крестовском острове в Петербурге будет передан в управление футбольному клубу "Зенит" после Кубка конфедераций в 2017 году. Об этом заявил вице-губернатор Игорь Албин.
"Стадион будет передан "Зениту" после Кубка конфедераций", - сообщил он.
Как отмечают в комитете по строительству, стадион на Крестовском острове готов более чем на 84%. Самые сложные строительно-монтажные работы на стадионе – выполнены. На сегодняшний день смонтированы все двенадцать блоков раздвижной кровли, общим весом в две тысячи тонн.
В ближайшие дни площадку стадиона постепенно начнут освобождать от монтажно-строительного оборудования: к середине апреля уберут 600-тонный и 750-тонный краны. В первой половине мая полностью демонтируют почти две тысячи железобетонных аэродромных плит, по которым перемещаются строительные краны. После этого начнутся активные работы по бетонированию основания поля и монтажу путей, по которым поле будет выкатываться. Окончание сборки стыков на южной половине крыши планируется завершить до 12 апреля, северная половина будет готова к 18 апреля. В июне планируется завершить окраску кровли и пилонов. Полностью работы на раздвижной кровле, с тестированием всех систем, завершатся в августе 2016 года.
Напомним, строительство «Зенит - Арены» началось в Петербурге еще в 2007 году. Сроки завершения работ переносились не раз. Стадион предполагается сдать в конце года.
Ранее министр спорта РФ Виталий Мутко заявлял, что строительство стадиона на Крестовском острове отстает от графика на три месяца.