В Петербурге модернизируют АСУДД
Проектирование и изыскания для модернизации существующих автоматизированных систем управления дорожным движением (АСУДД) на главных трассах Петербурга оценены в 13,4 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок. Заказчик - СПб ГКУ "Дирекция по организации дорожного движения". Заявки принимаются до 28 апреля, их рассмотрение и оценка состоятся 6 мая 2016 года. Документация должна быть готова через 26 недель.
Как следует из техзадания, модернизация затронет АСУДД на трассах, выделенных под маршруты перевозок ЧМ–2018. Это Пулковское шоссе, Московский, Лиговский и Невский проспекты. Всего в перечне адресов – более 70 объектов. Предложения в восьми томах должны включать результаты обследования объектов, состав проектируемой АСУДД, предложения по системам светофорного регулирования, видеонаблюдения, передачи данных, электроснабжения, по организации дорожного движения на период производства работ, сметы.
Baltic Sea Transhipment PTE Ltd приобрела у "СИБУР" 100% ООО "СИБУР-Портэнерго", которое владеет комплексом по перевалке сжиженных газов в морском порту Усть-Луга.
По данным Dun&Bradstreet, 51% Baltic Sea Transhipment Pte.Ltd. владеет Thirty Seventh Investment Company (полностью принадлежит фонду Mubadala из ОАЭ) ,49% - Baltic Sea Infrastructure Pte. Ltd.
Газпромбанк в отчете сообщил, что в ноябре 2015 года в составе консорциума инвесторов создал компанию Baltic Sea Transhipment PTE Ltd.
"Согласно акционерному соглашению, доля Газпромбанка в компании составляет 13%. Однако решения по значимым видам деятельности компании принимаются единогласно", - заявил банк. Таким образом, Газпромбанк купил долю в терминале через Baltic Sea Infrastructure, где его доля составляет 26,5%, отмечает агентство.
Газпромбанк вложил в Baltic Sea Transhipment 2,6 млрд рублей, из которых 435 млн рублей отсрочены. Таким образом, 100% "СИБУР-Портэнерго" оценены в 23 млрд рублей, пишет «Интерфакс».
Согласно достигнутым договоренностям, "СИБУР" будет выступать оператором терминала и обеспечивать загрузку мощностей комплекса СУГами в рамках долгосрочного контракта. Для обеспечения полной загрузки терминала светлыми нефтепродуктами заключены долгосрочные контракты с участниками рынка перевалки. ГПБ говорил, что речь идет о "российских и международных компаниях".