«Ленэнерго» модернизирует подстанцию «Усть-Славянка»
ПАО «Ленэнерго» модернизирует подстанцию (ПС) 110 кВ №80 «Усть-Славянка» в Невском районе Санкт-Петербурга.
Реконструкция обеспечит дополнительную надежность электроснабжения жилых кварталов, предприятий восточной части города, а также позволит присоединить к электрическим сетям новые объекты.
Энергетики заменят силовой трансформатор, построят новое внешнее распределительное устройство 6 кВ и модульное здание оперативного пункта управления. После реконструкции мощность подстанции увеличится с 41 до 50 мВА.
Модернизация энергоисточника обеспечит дополнительную надежность электроснабжения потребителей Невского района, в частности «Балтийской солодовенной компании» и жилого сектора завода Металлоконструкций, а также позволит подключить к сетям новый жилой комплекс с заявленной мощностью 3,9 МВт и предоставить дополнительные 1,2 мВт для ЗАО «Завод Металлоконструкций».
Подстанция №80 «Усть-Славянка» построена в 1965 году. Реконструкция будет проходить в три этапа: первый планируется завершить до конца 2016 года, второй и третий рассчитан на 2017 год. Ввод модернизированной подстанции – конец 2017 года.
Участки кольцевой автодороги вокруг Петербурга в границах лота №1 отремонтируют за 196,8 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург ФДА". Заявки принимаются до 22 апреля, в тот же день будут выбирать победителя. На устройство слоев износа отведено 60 дней, на приемочную диагностику – еще 20 дней. Преференции - участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации. Турецким подрядчикам вход на КАД закрыт.
Ремонтируемые участки расположены в Петербурге. Проект предусматривает фрезерование старого слоя, подгрунтовку поверхностей, укладку слоя износа, его уплотнение, проливку стыков смежных полос. Техзадание предписывает применить инновации, в частности смесь ЩМА-20 на щебне износостойких пород, добавки в ЩМАС, использование полимерно-битумного вяжущего на основе блок-сополимеров типа стирол–бутадиен–стирол. Ширина проезжей части - 11,2-15 м.
Адреса ремонта – по прямому ходу трассы моста через ручей Горелый на 39 км, путепровод через технологическую дорогу на 42 км, мосты через Оккервиль на 48 км и Волковку на 65 км, путепроводы через улицу Стартовую на развязке с Пулковским шоссе и над железной дорогой на 69 км. Также в перечне объектов - мосты через реку Новая, 76 км, Нагорный канал, 77 км, реку Кикенка, 85 км, реку Стрелка, 89 км, Старопетергофский канал, 96 км.