Театр музкомедии ремонтирует мастерские
Санкт-Петербургский государственный театр музыкальной комедии ищет подрядчика для капитального ремонта поделочных мастерских.
Начальная цена контракта, по данным сайта госзакупок, составляет 17,9 млн рублей. Заявки на конкурс принимаются до 28 апреля, итоги подведут 5 мая 2016 года. Заказчик - Санкт-Петербургский государственный театр музыкальной комедии. На ремонт отведено 80 дней.
Мастерские расположены в Дерптском переулке, 5. Подрядчику предстоит отремонтировать бутафорский участок, монтажный зал, помещение для окончательного монтажа и окраски, водомерный узел, склад, тепловой узел, санузлы и душевые, кладовую. Также следует установить противопожарные двери, утеплить стены и кровлю, смонтировать электрооборудование, разобрать старый асфальт на погрузочной рампе (пандусе) и устроить взамен бетонную стяжку.
Капремонт моста через реку Туношонка на подъезде к Костроме от автодороги "Холмогоры" обойдется в 137,9 млн рублей. Такова стартовая цена аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Прием заявок завершится утром 15 апреля, аукцион назначен на 22 апреля 2016 года. Завершить ремонт следует не позднее 30 ноября 2016 года.
Предмет контракта расположен в Ярославской области на 18 км подъезда к Костроме. Построен в 1954 году по балочно-неразрезной схеме. Все пролеты смонтированы из ребристых железобетонных балок с диафрагмами по типовому проекту. Дорога в этом месте отнесена к 2 технической категории и рассчитана на 2 полосы движения со скоростью 120 км/час. Реконструируемый участок обеспечивает подъезд не только к Костроме, но и к аэропорту «Туношна». Интенсивность движения здесь - 15 550 автомобилей в сутки.
Состояние моста – неудовлетворительное. Габарит проезжей части не соответствует категории дороги, ограждение безопасности не обеспечивает удерживающую способность, цоколи перил проржавели, гидроизоляция проезжей части нарушена, бетон балок пролетного строения разрушается, на опорах отслаивается защитный слой бетона, наблюдается недопустимый прогиб балок пролетного строения и многие другие дефекты.
Подрядчику предстоит выполнить полную замену мостового полотна, устроить водоотвод, смонтировать барьерное ограждение и перила, заменить балки, деформационные швы, устроить новые опоры и осуществить прочие ремонтные операции.