Власти Ленобласти придумали, как разгрузить въезд в Мурино
Для снижения транспортной нагрузки в активно застраиваемые кварталы Мурино со стороны Петербурга может быть построен дополнительный въезд. Об этом сегодня сообщил вице-губернатор Михаил Москвин.
Речь идет о автодороге, параллельной Суздальскому проспекту - ее хотят продлить под проездом КАД к Мурино. Таким образом, уже существующая магистраль, по которой автомобилисты едут в поселок станет менее загружена.
"Мы предлагаем сделать две эти трассы с односторонним движением. Чтобы на взъезд все ехали в одну сторону, на выезд - в другую. Этот вопрос будем решать с собственниками дороги - Росавтодором, а также властями Петербурга".
По словам Михаила Москвина, такое транспортное решение позволит разгрузить транспортные потоки к строящимся кварталам поселка. Однако, оно станет временной мерой на период пока не будет построен съезд с КАД. Сейчас реализацией проекта занимается УК "Мурино" совместно с несколькими застройщиками области. Пока он находится на стадии проектирования.
Обновление цифровых топографических планов масштаба 1:2000 для Петербурга обойдется в 12,4 млн рублей.
Это начальная цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – Комитет по градостроительству и архитектуре. Заявки принимаются до 21 апреля, их рассмотрение и оценка назначены на 4 мая 2016 года.
Обновление затронет Кронштадт, территории развития широтной скоростной магистрали с мостом через Неву в створе Фаянсовая–Зольная, трассу магистрали непрерывного движения по левому берегу Невы от южной набережной Обводного канала до Шлиссельбургского проспекта с подключением к КАД у метро «Рыбацкое», территорию формирования магистрали непрерывного движения на Глухоозерском шоссе от южной набережной Обводного канала до подключения к КАД у метро «Обухово».
Также подрядчику следует осуществить промеры глубин в акватории Невской губы на площади 170 га. Общая площадь обновления - 2531 га. Обязательно должны быть закоординированы углы всех капитальных зданий, сооружений и кварталов, внутриквартальные проезды с поребриками и без них, трамвайные пути, железные дороги, опоры ЛЭП с откосами, канавы и сооружения при них, любые объекты, которые могут быть ориентирами. Исполнитель обязан иметь на вооружении комплект геодезического оборудования: электронный тахеометр, спутниковый приемник геодезического класса, прибор поиска подземных коммуникаций.