Объявлены финалисты конкурса «Строитель года – 2015»
В Петербурге определили финалистов ежегодного профессионального конкурса «Строитель года – 2015».
На победу претендуют 40 финалистов.
Конкурс проводится среди участников строительного рынка с 2003 года, став за это время доброй традицией Санкт-Петербурга и получив статус одной из престижнейших премий в строительной отрасли. Его инициаторами являются Союз строительных объединений и организаций, НП «Объединение строителей СПб» и Ассоциация Банков Северо-Запада.
Основными задачами конкурса являются привлечение внимания общественности и органов государственной власти города к наиболее добросовестным участникам строительного рынка, а также совершенствование методики определения надежности компаний.
Среди финалистов конкурса компании «Главстрой-СПб», «Группа ЛСР», «ЛенСпецСМУ», «РосСтройИнвест», «Сэтл Сити», «47 ТРЕСТ», «Строительный трест», ГУП «Водоканал Санкт-Петербурга», «ЛЕННИИПРОЕКТ» и другие.
Победители станут известны 15 апреля. Всем им будет вручен «Золотой мастерок».
Ремонт водопропускных труб на автодороге Р-21 "Кола" оценен в 223,3 млн рублей.
Такова начальная стоимость конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок. Заявки принимаются до 25 апреля 2016 года, победитель станет известен на следующий день. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА".
Предметы контракта расположены в Карелии с нулевого по 8 км на подъезде к аэропорту "Петрозаводск" и к самому Петрозаводску, а также на 777, 778, 812, 819, 823, 824, 836, 838, 839, 840 км магистрали "Кола". Ремонт следует завершить к декабрю 2016 года.
Как следует из техзадания, в ходе ремонта на входе и выходе предусмотрено устройство портальной стенки и откосных крыльев из габионов, а также при необходимости - замена одного или нескольких звеньев трубы. Габионы заполняются камнем фракции 120-250 мм. Для укрепления русла и откосов насыпи предусмотрено использование матрацно-тюфячных габионных конструкций с заполнением щебнем. Внутри труба выравнивается полимерцементным раствором и восстанавливается с помощью санации "труба-чулок". Диаметр трубы - 1 м, толщины стенки «трубы-чулка» - 6-8 мм.