Албин: В Петербурге более 10 тысяч обманутых дольщиков
В Петербурге насчитывается более 10 тысяч человек, которые пострадали от недобросовестных застройщиков.
Об этом заявил вице – губернатор Игорь Албин, представляя коллективу нового главу комитета по строительству.
«Коллегия по итогам 2015 года показала, что комитет по строительству не является штабом строительной отрасли Санкт-Петербурга. Надо вернуть былой авторитет у наших коллег: девелоперов, застройщиков, проектных организаций, всех, кто имеет отношение к строительному комплексу Санкт-Петербурга. Вторая очень важная проблема – это проблема обманутых дольщиков. К сожалению, количество людей, которые пострадали от недобросовестных застройщиков достаточно большое, более 10 тысяч человек. На каком-то этапе комитет по строительству потерял управление этим процессом. Мне пришлось создать рабочую группу в аппарате, и мы занимаемся этой проблемой еженедельно. По большому счету аппарат вице-губернатора подменяет собой работу профильного органа власти, что неправильно. Третья проблема, на которую я обращаю внимание, это объекты социальной сферы – школы, больницы, детские сады, которые превратились в долгострои в нашем городе. Возникает ощущение, что к нам могут прийти на конкурс и работать на объектах казны компании, не имеющие ни квалификации, ни опыта, ни желания, ни кадров, чего быть в принципе не должно», - отметил Игорь Албин.
Вице – губернатор добавил, что «самое главное – жители города должны каждый день чувствовать изменения к лучшему, качественное улучшение городской среды и улучшение жизни людей».
Напомним, что 6 апреля, распоряжением губернатора Петербурга Георгия Полтавченко на должность председателя комитета по строительству был назначен Сергей Морозов.
Установка тросового ограждения на трассе М-10 «Россия» обойдется в 140,2 млн рублей. Это начальная цена аукциона, о котором сообщает сайт госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Санкт-Петербург ФДА". Заявок ждут до 11 апреля, торги состоятся 18 апреля 2016 года. Контракт заключается до декабря 2016 года.
Фронт работ протянулся по территории Московской, Тверской и Новгородской областей с 29 по 593 км. Ограждение должно быть установлено по оси автодороги. Уровень удерживающей способности - не менее 300 кДж, динамический прогиб - не более 1,8 м, рабочая ширина - не более 1,8 м, высота тросового ограждения - не более 0,9 м, шаг стоек - 3 м, количество тросов – 4, диаметр стального оцинкованного троса - не менее 19 мм. От подрядчика потребуется гарантия в 5 лет.