Смольный поддержал заявки на высотность от застройщиков
Комиссия по землепользованию и застройке поддержала заявки от нескольких застройщиков об установлении высоты в будущих проектах.
Члены комиссии по землепользованию и застройке Санкт-Петербурга рассмотрели предложение ООО «СПб Реновация» об установлении высоты 40/75 метров для района Щемиловки, ограниченного пр. Обуховской Обороны, ул. Бабушкина, пр. Александровской Фермы, ул. Щелгунова. Предложение было поддержано.
Для территории по адресу переулок Матюшенко, участок 1 (напротив дома 10, литера А по пер. Матюшенко) (зона ТД1-1) с целью размещения религиозного объекта была установлена высота 40 метров. Члены комиссии поддержали предложение компании ООО «ЛСР» установить высоту 40/75 метров для территории, ограниченной Дальневосточным проспектом, ул. Крыленко, Октябрьской набережной и проектируемым проездом.
В Московском районе было поддержано предложение ООО «Детский 5» об установлении высоты в 40/60 метров по адресу Детский переулок, д. 5, литера А.
ЗАО ССМО «ЛенСпецСМУ» подавала поправку для территории западнее перспективной пробивки Варшавской ул. на участке от Малой Митрофаньевской ул. до Ташкентской ул. (кварталы 46 и 47), (зона ТД1-2, где предполагается 50% жилой и 50% деловой застройки). Для оценки видимости были проведены дополнительные исследования и анализ высоты, показавшие возможность установления ограничение в 40/51 метров. Комиссия поддержала поправку.
На территории Громовского кладбища (зона ТК1) была установлена высота 10 метров, предусматривающая возможность восстановления исторической часовни.
К строительству остановочных павильонов в Петербурге могут привлечь инвесторов. Соответствующее указание дал губернатор города Георгий Полтавченко.
По данным Комитета по транспорту и комитета по развитию транспортной инфраструктуры, сегодня в Петербурге количество остановочных павильонов городского общественного транспорта составляет около 6 тысяч. При этом город нуждается в 561 новой оборудованной остановке, из них 146 имеют высокую социальную значимость.
В настоящее время законодательство позволяет строить новые остановки городского транспорта только в рамках строительства, реконструкции и капитального ремонта дорог. Сейчас готовится внесение изменений в законодательство с тем, чтобы остановочные павильоны могли стать самостоятельным объектом строительства. Функции заказчика при этом будет исполнять комитет по развитию транспортной инфраструктуры.