Стадион в Горбунках возведут к началу учебного года
В деревне Горбунки Ломоносовского района будет построен новый стадион взамен недостроенного спортивного объекта, возводимого по заказу поселковой администрации.
В целях обеспечения населенного пункта полноценным спортивным объектом планируется строительство стадиона на территории Ломоносовской средней общеобразовательной школы N3. Заказчиком выступает комитет по физической культуре и спорту Ленинградской области.
Обязательное требование, высказанное руководству школу, — свободное использование стадиона жителями деревни Горбунки. На стадионе будут проходить школьные уроки физкультуры, занятия спортивных секций, подготовка к сдаче нормативов ГТО (I-Vступени). После окончания школьных занятий и занятий в секциях площадка будет открыта для свободного доступа жителей населенного пункта.
Планируется, что спортивная площадка будет включать в себя мини-футбольное поле с искусственной травой, три круговых беговых дорожки, три прямых беговых дорожки для бега на дистанцию 60 м, сектор для прыжков в длину, баскетбольную и волейбольную площадки, а также гимнастические снаряды (брусья, турники, перекладины и тренажеры).
Сейчас в Горбунках ведутся подготовительные изыскательные работы, начало реализации проекта запланировано на май 2016 года.
Участки кольцевой автодороги вокруг Петербурга в границах лота №1 отремонтируют за 196,8 млн рублей. Это стартовая цена конкурса, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Дирекция по строительству транспортного обхода города Санкт-Петербург ФДА". Заявки принимаются до 22 апреля, в тот же день будут выбирать победителя. На устройство слоев износа отведено 60 дней, на приемочную диагностику – еще 20 дней. Преференции - участникам, привлекающим на субподряд малый бизнес и социально ориентированные некоммерческие организации. Турецким подрядчикам вход на КАД закрыт.
Ремонтируемые участки расположены в Петербурге. Проект предусматривает фрезерование старого слоя, подгрунтовку поверхностей, укладку слоя износа, его уплотнение, проливку стыков смежных полос. Техзадание предписывает применить инновации, в частности смесь ЩМА-20 на щебне износостойких пород, добавки в ЩМАС, использование полимерно-битумного вяжущего на основе блок-сополимеров типа стирол–бутадиен–стирол. Ширина проезжей части - 11,2-15 м.
Адреса ремонта – по прямому ходу трассы моста через ручей Горелый на 39 км, путепровод через технологическую дорогу на 42 км, мосты через Оккервиль на 48 км и Волковку на 65 км, путепроводы через улицу Стартовую на развязке с Пулковским шоссе и над железной дорогой на 69 км. Также в перечне объектов - мосты через реку Новая, 76 км, Нагорный канал, 77 км, реку Кикенка, 85 км, реку Стрелка, 89 км, Старопетергофский канал, 96 км.