Комитет по строительству может возглавить Сергей Морозов
Сергей Морозов может стать новым руководителем комитета по строительству Петербурга.
Его назначение может состояться уже сегодня, сообщает "Фонтанка.ру" со ссылкой на источник в Смольном. Сергей Морозов в настоящее время занимает пост главы Дирекции транспортного строительства.
В феврале бывший глава комитета по строительству Михаил Демиденко ушел в отставку. Владимир Левдиков, который был заместителей главы комитета по строительству, после отставки Михаила Демиденко стал исполняющим обязанности главы.
Справка:
Морозов Сергей Эдуардович родился 18 апреля 1981 г. в городе Белово Кемеровской области. В 2003 году окончил Кузбасский государственный технический университет им. Т.Ф. Горбачева по специальности «Строительство автомобильных дорог и аэродромов».
Трудовую деятельность Сергей Морозов начал в 2002 году с производственной практики, затем стал дорожным рабочим, дорожным мастером, начальником участка в ООО «Сибирские Дороги» (г. Кемерово). С 2005 г. по 2008 г. работал заместителем технического директора (начальником управления), а позже техническим директором ООО «Автострада» (г. Ефремов), с 2008 г. по 2010 г. – генеральным директором ООО «ПрофДорСтрой» (г. Тула), с 2010 г. по 2012 г. – заместителем генерального директора ООО «КОСМОСАВИАСПЕЦСТРОЙ» (г. Москва), затем первым заместителем генерального директора ЗАО «Фирма МОСВОДОКАНАЛСТРОЙ». Летом 2012 г. возглавил ГУ ТО «ТУЛААВТОДОР», затем был назначен на должность заместителя министра – директора департамента дорожного хозяйства Тульской области. С ноября 2013 года по август 2014 года занимал пост заместителя руководителя администрации городского округа Балашиха.
Женат, воспитывает двоих детей.
Компания «Главстрой-СПб» приступила к строительству двух участков улично-дорожной сети в ЖК «Юнтолово».
В настоящий момент ведутся работы на участках М1 и М6. На объектах выполняются земляные работы, ведется укладка георешетки, производится устройство ливневой канализации и дренажа.
Во второй половине апреля планируется приступить к работам на участке М2, а также начать устройство подъездной дороги, которая соединит отрезок М6 с Коннолахтинской дорогой.
Как сообщили в компании, длина участка магистрали общегородского значения М1 составляет 0,75 км. Ширина проезжей части – 15 м. Движение будет четырехполосным, регулируемым. Участок магистрали районного значения М6 имеет протяженность 0,43 км. Ширина проезжей части составит 8 м. Движение будет двухполосным. Общая длина двух участков составит 1,2 км.
Ввод объектов улично-дорожной сети в эксплуатацию планируется в четвертом квартале 2016 года.