Комитет по строительству может возглавить Сергей Морозов
Сергей Морозов может стать новым руководителем комитета по строительству Петербурга.
Его назначение может состояться уже сегодня, сообщает "Фонтанка.ру" со ссылкой на источник в Смольном. Сергей Морозов в настоящее время занимает пост главы Дирекции транспортного строительства.
В феврале бывший глава комитета по строительству Михаил Демиденко ушел в отставку. Владимир Левдиков, который был заместителей главы комитета по строительству, после отставки Михаила Демиденко стал исполняющим обязанности главы.
Справка:
Морозов Сергей Эдуардович родился 18 апреля 1981 г. в городе Белово Кемеровской области. В 2003 году окончил Кузбасский государственный технический университет им. Т.Ф. Горбачева по специальности «Строительство автомобильных дорог и аэродромов».
Трудовую деятельность Сергей Морозов начал в 2002 году с производственной практики, затем стал дорожным рабочим, дорожным мастером, начальником участка в ООО «Сибирские Дороги» (г. Кемерово). С 2005 г. по 2008 г. работал заместителем технического директора (начальником управления), а позже техническим директором ООО «Автострада» (г. Ефремов), с 2008 г. по 2010 г. – генеральным директором ООО «ПрофДорСтрой» (г. Тула), с 2010 г. по 2012 г. – заместителем генерального директора ООО «КОСМОСАВИАСПЕЦСТРОЙ» (г. Москва), затем первым заместителем генерального директора ЗАО «Фирма МОСВОДОКАНАЛСТРОЙ». Летом 2012 г. возглавил ГУ ТО «ТУЛААВТОДОР», затем был назначен на должность заместителя министра – директора департамента дорожного хозяйства Тульской области. С ноября 2013 года по август 2014 года занимал пост заместителя руководителя администрации городского округа Балашиха.
Женат, воспитывает двоих детей.
Ремонт водопропускных труб на автодороге Р-21 "Кола" оценен в 223,3 млн рублей.
Такова начальная стоимость конкурса, о котором сообщает сайт госзакупок. Заявки принимаются до 25 апреля 2016 года, победитель станет известен на следующий день. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА".
Предметы контракта расположены в Карелии с нулевого по 8 км на подъезде к аэропорту "Петрозаводск" и к самому Петрозаводску, а также на 777, 778, 812, 819, 823, 824, 836, 838, 839, 840 км магистрали "Кола". Ремонт следует завершить к декабрю 2016 года.
Как следует из техзадания, в ходе ремонта на входе и выходе предусмотрено устройство портальной стенки и откосных крыльев из габионов, а также при необходимости - замена одного или нескольких звеньев трубы. Габионы заполняются камнем фракции 120-250 мм. Для укрепления русла и откосов насыпи предусмотрено использование матрацно-тюфячных габионных конструкций с заполнением щебнем. Внутри труба выравнивается полимерцементным раствором и восстанавливается с помощью санации "труба-чулок". Диаметр трубы - 1 м, толщины стенки «трубы-чулка» - 6-8 мм.