В Петербурге начался плановый ремонт дорог
В городе на Неве стартовала кампания по ремонту дорог. В апреле дорожники приступят к ремонту на 16 адресах, общей площадью 389,84 тыс.м2.
В этом году дорожники вышли на улицы города раньше обычного – 5 апреля. Работы начались начались с демонтажа и разборке старого покрытия проезжей части и тротуаров на Академическом переулке на Васильевском острове.
Как «АСН - инфо» сообщили в КРТИ, в текущем месяце планируется отремонтировать Камскую улицу. Работы начнутся с 11 апреля;
Дорожные работы запланированы на Светлановском проспекте, от Тихорецкого пр. до Суздальского пр.; Павловском пр. от Литейной ул. за Моховую ул.; Объездной ул. от Комсомольской ул. до Красноармейской ул.; ул. Восстания. Заменят асфальт на Пулковском шоссе от пл. Победы до Дунайского пр., а также на участке Пулковского шоссе от путепровода над дорогой в аэропорт в Пулково-1 до тоннеля в г. Пушкин. Работы стартуют с 15 апреля.
Отремонтируют дорожное покрытие на Разъезжей ул., от Зеленогорского шоссе до Комсомольской ул. – с 16 апреля. С 17 апреля дорожники выйдут на ремонт Смольной набережной, на участке от Водопроводного пер. до Смольного пр. (выборочно). В этот же день дорожная техника начнет работать на Безымянном пер. от Павловского пр. до Ивановской ул.
С 18 апреля автомобилистам придется объезжать Привокзальную площадь (г. Ломоносов), там тоже начнутся работы.
Кроме того, приведут в порядок ул. Советскую от Приморского шоссе до Советского пер. (выборочно) – с 19 апреля; пл. Стачек – с 20 апреля.
Пробки ожидаются на Выборгском шоссе от пр. Просвещения до ул. Жени Егоровой (местный проезд) – с 21 апреля.28 апреля работы начнутся на Первомайской улице города.
Добавим, что в текущем году на ремонт городских дорог и магистралей в соответствии с Адресной программой Комитета выделено 2,95 млрд рублей. На сегодняшний день ремонта требует 37% улично-дорожной сети Петербурга.
Градостроительный совет при правительстве Санкт-Петербурга одобрил в целом объемно-пространственное решение застройки двух кварталов на южной оконечности намыва на Васильевском острове, предложенное Архитектурной мастерской Б2.
При разработке этого проекта, заказчиком которого является ООО «Десна Капитал» (входит в группу «Ренейссанс Девелопмент»), как подчеркнул руководитель Архитектурной мастерской Б2 Феликс Буянов, перед архитекторами стояла задача сохранения технико-экономических показателей застройки, с одной стороны, и соответствия действующим параметрам высотности – с другой. По словам г-на Буянова, разработчики проекта рассматривали застройку набережной Финского залива в комплексе и стремились сформировать новый морской фасад – парадный вид города с моря.
В 2014 году для кварталов с 10-го по 13-й на намыве Васильевского острова постановлением правительства Санкт-Петербурга был утвержден проект планировки территории. Разрабатывая объемно-пространственные решения, авторы концепции в целом руководствовались прописанными в нем параметрами застройки, предложив, однако, сформировать высотные доминанты сверх разрешенных ПЗЗ.
Именно это вызвало наиболее оживленную дискуссию на заседании Градсовета. Так, Никита Явейн, руководитель Архитектурного бюро «Студия 44», назвал предложенные вертикали опасными и призвал к осторожности при рассмотрении таких доминант. На превышении нормативной высоты застройки акцентировал внимание и Юрий Бакей, директор НИПЦ Генерального плана Санкт-Петербурга. В то же время прозвучала и критика остальной застройки за ее «монотонность», «навязчивость». «Хотелось бы видеть расширенную типологию секций», - заявил Юрий Груздев, генеральный директор ОАО «ЛЕННИИПРОЕКТ». «Мне активно не нравится секционность домов, стоящих вдоль набережной. Все-таки надо идти от дома к дому к разной архитектуре», - отметил, в свою очередь Евгений Герасимов, генеральный директор архитектурной мастерской «Евгений Герасимов и партнеры».