Минстрой ужесточит контроль за расселением аварийного жилья
Минстрой ужесточит контроль над исполнением программы переселения граждан из аварийного жилфонда в регионах, отстающих от плановых показателей. Об этом заявил замглавы ведомства Андрей Чибис.
По ее словам, министерство запустило календарь специального контроля регионов, столкнувшихся с проблемой при реализации программы расселения аварийного жилья.
Например, резко ухудшилась ситуация с расселением аварийного жилья в 2015 году в Саратовской области. Хотя первый этап программы выполнен на 96%, темпы расселения резко упали, и доля переселенных граждан в прошлом году составила лишь порядка 10% от запланированного.
Такая ситуация сложилась в том числе в связи с несвоевременным финансированием, вызванным дефицитом бюджета области, поясняется в нем.
Несмотря на то, что федеральные средства для переселения были выделены заблаговременно и в полном объеме, у Саратовской области не получилось вовремя запустить строительный цикл. Между тем, до 1 сентября 2017 года субъект должен расселить еще более 250 тысяч квадратных метров аварийного жилья, переезда ждет более 15 тысяч человек.
Реконструировать причал на судостроительном заводе «Северная верфь» готовы 6 компаний. В числе претендентов – два предприятия из Петербурга, два – из Москвы, а также подрядчики из Севастополя и Сургута.
Ценовые максимум и минимум принадлежат петербуржцам: ЗАО "Инвестиции. Инжиниринг. Строительство" предлагает 1 млрд 299 млн рублей, АО "Ленгидропроект" – 1 млрд 349 млн рублей. Стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок, составляет 1 млрд 349 млн рублей. Полный титул договора – «Реконструкция и техническое перевооружение действующих мощностей ОАО Судостроительный завод «Северная верфь». Гидротехнические сооружения». Срок исполнения контракта - сентябрь 2017 года.
Объект реконструкции представляет собой причал длиной 184 м – монолитный ростверк на свайном основании. Оборудован подкрановыми путями и швартовными тумбами на усилие 75 т. Цель реконструкции, как следует из пояснительной записки к проекту – приспособление причала для стоянки буксиров маломерного класса.
Проект предусматривает выполнение лицевой и тыловой стенки из металлического трубошпунта. Предварительная отметка погружения шпунта - от минус 30 м до минус 36 м. Лицевая и тыловая стенки раскрепляются двойными анкерными тягами к каждой трубе. По всей длине контура устраиваются трубошпунтовые перемычки. В контур засыпается песок, по верху трубошпунта выполняется монолитный железобетонный оголовок. Также в обязанности подрядчика входит вынос сетей водопровода и канализации.