Градсовет одобрил концепцию застройки части намыва на Васильевском острове
Градостроительный совет при правительстве Санкт-Петербурга одобрил в целом объемно-пространственное решение застройки двух кварталов на южной оконечности намыва на Васильевском острове, предложенное Архитектурной мастерской Б2.
При разработке этого проекта, заказчиком которого является ООО «Десна Капитал» (входит в группу «Ренейссанс Девелопмент»), как подчеркнул руководитель Архитектурной мастерской Б2 Феликс Буянов, перед архитекторами стояла задача сохранения технико-экономических показателей застройки, с одной стороны, и соответствия действующим параметрам высотности – с другой. По словам г-на Буянова, разработчики проекта рассматривали застройку набережной Финского залива в комплексе и стремились сформировать новый морской фасад – парадный вид города с моря.
В 2014 году для кварталов с 10-го по 13-й на намыве Васильевского острова постановлением правительства Санкт-Петербурга был утвержден проект планировки территории. Разрабатывая объемно-пространственные решения, авторы концепции в целом руководствовались прописанными в нем параметрами застройки, предложив, однако, сформировать высотные доминанты сверх разрешенных ПЗЗ.
Именно это вызвало наиболее оживленную дискуссию на заседании Градсовета. Так, Никита Явейн, руководитель Архитектурного бюро «Студия 44», назвал предложенные вертикали опасными и призвал к осторожности при рассмотрении таких доминант. На превышении нормативной высоты застройки акцентировал внимание и Юрий Бакей, директор НИПЦ Генерального плана Санкт-Петербурга. В то же время прозвучала и критика остальной застройки за ее «монотонность», «навязчивость». «Хотелось бы видеть расширенную типологию секций», - заявил Юрий Груздев, генеральный директор ОАО «ЛЕННИИПРОЕКТ». «Мне активно не нравится секционность домов, стоящих вдоль набережной. Все-таки надо идти от дома к дому к разной архитектуре», - отметил, в свою очередь Евгений Герасимов, генеральный директор архитектурной мастерской «Евгений Герасимов и партнеры».
По предварительным данным, стоимость строительства продолжения Оборонной улицы в Колпино и путепровода через железнодорожные пути составит около 3,5 млрд рублей. Об этом сообщил глава городского комитета по развитию транспортной инфраструктуры Сергей Харлашкин.
Глава КРТИ отметил, что работы будут проводиться в два этапа. В первом, который уже реализует "АБЗ-Дорстрой" за 1,2 млрд рублей, должен быть построен мост через Ижорский пруд. Проектирование второго этапа будет закончено в III квартале 2016 года.
Смольный решил, что конкурс на выполнение работ по второму этапу и непосредственно сами работы должны начаться уже в этом году. Для этого администрация включила второй этап в государственную программу развития дорожной инфраструктуры, пишет Фонтанка.ру
На строительство путепровода и продолжения Оборонной улицы потребуется 30 месяцев. Общая протяженность дороги вместе с путепроводом составит 4,6 км, сам путепровод – 600 м. Мост будет вести к новому зданию тюрьмы Кресты.