Две УК Василеостровского района могут перейти на прямые платежи с ТГК-1
УК "Мир" и УК "Возрождение" Василеостровского района, образовавшиеся на месте ЖКС-2, могут перейти на прямые платежи за тепло с "ТГК-1".
Как рассказал Сергей Лапин, начальник департамента по сбыту тепловой энергии "ТГК-1", в настоящее время идут очно-заочные голосования собственников многоквартирных домов этих УК по данному вопросу. Голосование будет идти до июня.
В "ТГК1" отмечают, что переход на прямые платежи (квитанция за тепло и горячую воду выставляется напрямую потребителю от теплоснабжающей организации, минуя центр расщепления платежей - "ВЦКП") между населением и теплоснабжающей организацией является одной из действующих мер по предотвращению образования дебиторской задолженности. Сергей Лапин отметил, что в даном случае повышается собираемость платежей за тепло, становится прозрачной их структура. Однако в "ТГК-1" отмечают, что доля прямых платежей у компании в Петербурге составляет всего 1%. Районные администрации не слишком приветствуют этот способ расчета.
Пока у "ТГК-1" лишь 88 многоквартирных домов в Кировском районе рассчитываются путем прямых платежей. Собираемость по ним составляет более 95%. В Мурманской области и Карелии расчеты напрямую составляют более 80% от общей доли платежей, отмечают в "ТГК -1". Отметим, что просроченная задолженность потребителей Петербурга за тепловую энергию перед "ТГК-1" на 1 марта 2016 года составляет 7 млрд рублей. Основная доля просроченной задолженности приходится на управляющие компании - 6,295 млрд рублей. Из них 4,457 млрд рублей -это долги УК, в которых более половины уставного капитала принадлежит Смольному. Среди злостных неплательщиков компании, которые обслуживают дома в Центральном, Кировском, Адмиралтейском районах Петербурга.
Разработка рабочей документации на строительство и реконструкцию автодороги А-121 "Сортавала" в Карелии оценивается в 10,7 млн рублей.
Это начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА».
Заявки принимаются до 22 апреля, итоги подведут 25 апреля 2016 года в Петрозаводске. Контракт заключается до августа 2016 года.
Реконструируемый участок дороги проходит по Пряжинскому району Карелии с 424 по 445 км. Трасса проложена с частичным использованием полотна существующей автомобильной дороги. Интенсивность движения – до 1690 автомобилей в сутки. В проекте необходимо учесть примыкания и съезды к деревням Хлебозеро на 425 км, Щеккила на 429 км, Котчура на 441 км, Крошнозеро на 441 км, Каскенаволок на 444 км и к автодороге Крошнозеро–Эссойла на 442 км.