В Ораниенбауме ремонтируют Серебряные кладовые
Усиление конструкций Серебряных кладовых Большого Меншиковского дворца в Ораниенбауме оценивается в 7,5 млн рублей.
Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФГКУ "Северо-западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации". Прием заявок продлится до 25 апреля, итоги подведут 27 апреля 2016 года. Завершить работы следует к июню 2016 года.
Кирпичное одноэтажное, Г-образное в плане здание Серебряных кладовых построено на ленточных фундаментах из гранитных валунов без скрепления между собой. Отмостка - известняковые плиты. Несущие стены из красного полнотелого глиняного кирпича на известковом растворе толщиной от 750 до 790 мм. Конструктивная схема - бескаркасная, с несущими продольными и поперечными стенами.
В 2014 году при откопке шурфов зафиксированы вывал и оседание отдельных камней фундамента. Было принято решение проинъецировать имеющиеся швы и пустоты в фундаменте и кладке, создать под подошвой фундамента грунтоцементного массива. Закрепление грунтов следует производить с использованием манжетных трубок. Компоненты раствора – вода, жидкое стекло, портландцемент, пластификатор.
Серебряные кладовые в юго-восточной части южного двора Большого Меншиковского дворца построены в 1909-10 гг. по проекту архитектора Паульсона. Большой Меншиковский дворец - один из немногих памятников петровского зодчества, сохранившийся до наших дней. В составе ансамбля «Ораниенбаум» входит в ФГБУК «Государственный музей-заповедник «Петергоф».
Улучшение качества федеральных автомобильных дорог приводит к увеличению числа дорожно-транспортных происшествий. Об этом сообщается в материалах Федерального дорожного агентства.
«На хорошей дороге водители чаще превышают скоростной режим, выезжают на встречную полосу движения. Эти нарушения являются одними из наиболее частых причин ДТП», – пишет ТАСС со ссылкой на материалы ведомства.
30 марта Росавтодор сообщил, что за прошлый год количество аварий на федеральных трассах удалось снизить на 11%, а количество пострадавших в ДТП – на 15%.
Согласно статистике Росавтодора, на сегодняшний день на федеральных трассах страны установлено более 20 тысяч километров металлических ограждений разных типов, что покрывает 40% территории федеральных дорог. Анализ аварийности на участках установки таких искусственных разделителей транспортных потоков показал существенное снижение количества лобовых столкновений автомобилей - до 90%.Согласно статистике Росавтодора, на сегодняшний день на федеральных трассах страны установлено более 20 тысяч километров металлических ограждений разных типов, что покрывает 40% территории федеральных дорог.
В январе 2016 года эксперты Российской академии народного хозяйства и государственной службы при президенте РФ (РАНХиГС) сообщили, что в России до 40% ДТП происходит на плохих по качеству дорогах, «не соответствующих режимам движения». В РАНХиГС также констатировали, что около 70% федеральных трасс требуют проведения ремонтных работ.
Добавим, что в 2016 году Росавтодор планирует установить более 100 светофоров, более 35 км пешеходных ограждений и более 100 км барьерных ограждений (включая 65 км тросового ограждения), а также более 7000 направляющих устройств. Продолжится работа по оборудованию искусственным освещением мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на участках федеральных автодорог, проходящих через населенные пункты. в 2016 году Росавтодор планирует установить более 100 светофоров, более 35 км пешеходных ограждений и более 100 км барьерных ограждений (включая 65 км тросового ограждения), а также более 7000 направляющих устройств.