В Ораниенбауме ремонтируют Серебряные кладовые


05.04.2016 11:31

Усиление конструкций Серебряных кладовых Большого Меншиковского дворца в Ораниенбауме оценивается в 7,5 млн рублей.


Это стартовая стоимость конкурса с ограниченным участием, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик - ФГКУ "Северо-западная дирекция по строительству, реконструкции и реставрации". Прием заявок продлится до 25 апреля, итоги подведут 27 апреля 2016 года. Завершить работы следует к июню 2016 года.

Кирпичное одноэтажное, Г-образное в плане здание Серебряных кладовых построено на ленточных фундаментах из гранитных валунов без скрепления между собой. Отмостка - известняковые плиты. Несущие стены из красного полнотелого глиняного кирпича на известковом растворе толщиной от 750 до 790 мм. Конструктивная схема - бескаркасная, с несущими продольными и поперечными стенами.

В 2014 году при откопке шурфов зафиксированы вывал и оседание отдельных камней фундамента. Было принято решение проинъецировать имеющиеся швы и пустоты в фундаменте и кладке, создать под подошвой фундамента грунтоцементного массива. Закрепление грунтов следует производить с использованием манжетных трубок. Компоненты раствора – вода, жидкое стекло, портландцемент, пластификатор.

Серебряные кладовые в юго-восточной части южного двора Большого Меншиковского дворца построены в 1909-10 гг. по проекту архитектора Паульсона. Большой Меншиковский дворец - один из немногих памятников петровского зодчества, сохранившийся до наших дней. В составе ансамбля «Ораниенбаум» входит в ФГБУК «Государственный музей-заповедник «Петергоф».

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://stroypuls.ru/wp-content/uploads/bx_import/medialibrary/a1b/SGH-157-68-2.jpg



01.04.2016 14:30

Первый Елагин мост в ближайшее время будет демонтирован. На его месте будет построена новая переправа.


Первый Елагин мост, соединяющий Каменный и Елагин острова, будет демонтирован в ближайшее время. После этого здесь же возведут новую переправу, только из более современных материалов.

Курировать проект будет Дирекция транспортного строительства, подведомственная комитету по развитию транспортной инфраструктуры. Автором разработки выступил Университет путей сообщения, сообщает Фонтанка.ру.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://photocityspb.narod.ru/Autors/Graymoose/slides/1.jpg