Начальник отдела КЭРППТ: Особые преимущества создаются исключительно для «якорных» инвесторов


29.05.2008 16:37

Выступив перед участниками научно-практической конференции, организованный Ассоциацией профессиональных управляющих инвестиционно-промышленными проектами, начальник отдела Комитета по экономическому развитию, промышленной политике и торговле (КЭРППТ) Андрей Коротков рассказал о наиболее крупных инвестиционных проектах, в настоящее время реализуемых городом, и в частности, о планах преимущественного освоения производственных зон. Из ныне существующих промзон, как следовало из доклада, предполагается развивать только 26: при этом самыми перспективными являются зоны «Шушары» и «Каменка».

Вопросы участников конференции к докладчику затрагивали, однако, как раз те зоны, которые не были отнесены к категории перспективных. В частности, профессиональные управляющие поинтересовались перспективами проведения торгов по промышленной зоне «Нева». Кроме того, представителя КЭРППТ спросили о том, почему иностранные инвесторы получают значительные преимущества от города как по налогообложению, так и по предоставлению участков в производственных зонах.

Как пояснил А.Коротков, практика предоставления преимуществ ряду инвесторов связана с высокой заинтересованностью в развитии сектора автомобильного производства. «В любом случае подобный интерес у инвесторов бы возник, поскольку в Санкт-Петербурге выгоднее производить крупные узлы автомобильной техники, чем ввозить готовые автомобили. Однако город предпочел активно организовать этот процесс, чтобы закрепить в новых производственных зонах «якорных инвесторов», - пояснил А.Коротков. При предоставлении территорий для крупных иностранных автопроизводителей следом за ними потянутся производители компонентов. Им, по словам А.Короткова, не будут предоставляться такие же привилегий, как «якорным» инвесторам.




29.05.2008 16:18

145 млн. рублей из бюджета Карелии освоено с начала 2008 г. на развитие дорожной сети. Это более половины всего объема средств, определенных на эти цели республиканской адресной инвестиционной программой 2008 г., сообщает пресс-служба правительства региона.

Пока только на нескольких объектах строители выдерживают такой высокий темп. На 56,5% профинансированы работы на реконструкции автодороги Петрозаводск – Суоярви (63-65 км) и на 53% строительство мостового перехода через р. Бола, что в Муезерском районе на 52 км автодороги Тикша – Реболы. Финансирование работ по строительству участка автодороги с 64 по 70 км Кочкома – Госграница в рамках адресной инвестиционной программы 2008 г. подходит к завершению. Из запланированных 95,8 млн. рублей Министерство финансов уже перечислило 88,6 млн. рублей, что составляет 92,5%.