Смольный не будет платить «Газпрому» по долгам жилкомсервисов
Смольный отказался платить «Газпрому» по долгам государственных жилкомсервисов. ЖКСы задолжали компании 5,7 млрд рублей.
При этом в большинстве случаев долг появился из-за политических и законодательных ограничений, а не из-за того, что граждане не оплачивали коммунальные услуги.
В конце минувшей недели вице-губернаторы Николай Бондаренко и Игорь Албин, а также зампред правления «Газпрома» Валерий Голубев подписали протокол о совместных действиях по ликвидации задолженности городских управляющих компаний. В нем не указано какой-либо компенсации из бюджета, включая и такую форму, как увеличение уставного капитала государственных жилкомсервисов, пишет "Фонтанка.ру".
На последнем заседании совета по сотрудничеству между «Газпромом» и Смольным, в присутствии Полтавченко и Миллера, представители монополии поставили вопрос о возможном покрытии долгов из бюджета. Губернатор Георгий Полтавченко поручил рассмотреть эту возможность в срок до 1 апреля.
Однако в итоге, в Смольном официально указали, что прямая компенсация противоречит Бюджетному кодексу. Как говорят собеседники в Смольном, стороны договорились о более умеренных мерах: перейти на единый день передачи данных с общедомовых приборов учета, на сверку площадей домов, указанных в базе ГУП «ВЦКП» и договорах о теплоснабжении между поставщиками и ЖКСами, и т.д.
К строительству остановочных павильонов в Петербурге могут привлечь инвесторов. Соответствующее указание дал губернатор города Георгий Полтавченко.
По данным Комитета по транспорту и комитета по развитию транспортной инфраструктуры, сегодня в Петербурге количество остановочных павильонов городского общественного транспорта составляет около 6 тысяч. При этом город нуждается в 561 новой оборудованной остановке, из них 146 имеют высокую социальную значимость.
В настоящее время законодательство позволяет строить новые остановки городского транспорта только в рамках строительства, реконструкции и капитального ремонта дорог. Сейчас готовится внесение изменений в законодательство с тем, чтобы остановочные павильоны могли стать самостоятельным объектом строительства. Функции заказчика при этом будет исполнять комитет по развитию транспортной инфраструктуры.