37% дорог Петербурга нуждаются в ремонте
37% улично-дорожной сети Петербурга на сегодняшний день нуждается в ремонте, заявил глава КРТИ Сергей Харлашкин.
По его словам, на ремонт городских дорог и магистралей в соответствии с Адресной программой выделено 2,95 млрд рублей. Но с учетом подготовки города к проведению кубка конфедераций и Чемпионату мира по футболу необходимо дополнительное финансирование. При этом часть этих средств – 500 млн рублей уже заложена в бюджет в рамках корректировки, а часть будет перераспределена с других объектов.
«Программа на 2,9 млрд рублей будет завершена к началу июля, - отметил Сергей Харлашкин. - Мы предлагаем в рамках перераспределения средств адресной инвестиционной программы 1,5 млрд рублей переместить со строительства дорог на ремонт. Еще просим 2 млрд рублей, чтобы привести дороги в нормативное состояние», цитирует чиновника РБК. В Смольном добавили, что это позволит отремонтировать 2,8 млн кв. м дорожного покрытия на городских улицах и магистралях.
Три компании подали заявки на реконструкцию нефтеналивного терминала в порту Приморск в Ленинградской области. Это ООО Строительная компания «БИН» из Самары, московское «Бикор БМП» и ООО «Спецстройсервис» из татарского Лениногорска.
Стартовая стоимость закрытого запроса предложений, о котором сообщает сайт госзакупок, составляет 668,3 млн рублей. Заказчик - ООО "Транснефть-Порт Приморск". Итоги подведут 25 апреля 2016 года в Москве. Контракт заключается до 25 ноября 2016 года.
Как следует из техзадания, реконструкция необходима для приема и отгрузки светлых нефтепродуктов. В рамках договорных обязательств подрядчику предстоит выполнить объемы первого этапа. Это подготовительные работы и обустройство площадки под строительство: устройство временных проездов и переездов через действующие коммуникации, устройство шпунтового ограждения котлована, очистка технологических трубопроводов и оборудования нефтебазы, монтаж сетей электрооборудования, ремонт и содержание существующих дорог, и многое другое.
Приморск — крупнейший российский нефтеналивной порт на Балтике, конечная точка Балтийской трубопроводной системы. Расположен на материковой части пролива Бьёркезунд Финского залива Балтийского моря, в 5 километрах юго-восточнее города Приморск. Решение правительства РФ о строительстве 3 новых портов в Ленинградской области было принято в 1993 году для минимизации зависимости от иностранных портов. Один из них должен был стать нефтеналивным — альтернативой крупнейшему в СССР нефтеналивному порту в Вентспилсе. Строительство началось в 2000 году, третья очередь была сдана в 2006 году. Порт предназначен для танкеров дедвейтом до 150 000 т, длиной до 307 м, шириной 55 м и осадкой 15,5 м, способных заходить из океана в Балтийское море.