Прокуратура: Квартиры горожан отапливали как в морозы, даже при потеплении
Прокуратура Центрального района Петербурга проверила законность начисления платы за отопление в феврале.
В ходе проверки выявлены нарушения требований жилищного законодательства в деятельности ООО «Жилкомсервис № 1 Центрального района», ООО «Жилкомсервис № 2 Центрального района» и ООО «Жилкомсервис № 3 Центрального района» при управлении многоквартирными домами, расположенными на ул. Фурштатская, Невский пр., ул. Гагаринская, ул. Б. Конюшенная, ул. Шпалерная, ул. Казанская, ул. Марата, Свечной пер., Калужский пер., ул. 2-я Советская, ул. Исполкомская и ул. Моисеенко в Санкт-Петербурге.
Установлено, что на повышение платы за отопление в феврале 2016 повлияло увеличение потребляемой тепловой энергии в связи с понижением температуры наружного воздуха в период с 21 декабря по 23 января 2016 года, а также увеличение количества дней, применяемых для расчета: в январе начислено за 27 дней, в феврале – за 34 дня.
При этом, при повышении температуры наружного воздуха управляющими компаниями и ресурсоснабжающими организациями не производилась регулировка температуры теплоносителя в системе отопления. Так, при повышении температуры наружного воздуха 19 января 2016 года до -2°С -3°С по всем проверенным адресам выявлено превышение температуры относительно температурного графика.
По результатам проверок прокуратурой района в адрес руководителей управляющих компаний внесены представления, которые находятся на рассмотрении.
Устранение нарушений находится на контроле прокуратуры района.
Разработка рабочей документации на строительство и реконструкцию автодороги А-121 "Сортавала" в Карелии оценивается в 10,7 млн рублей.
Это начальная стоимость конкурса, о котором пишет сайт госзакупок. Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Санкт-Петербург-Мурманск ФДА».
Заявки принимаются до 22 апреля, итоги подведут 25 апреля 2016 года в Петрозаводске. Контракт заключается до августа 2016 года.
Реконструируемый участок дороги проходит по Пряжинскому району Карелии с 424 по 445 км. Трасса проложена с частичным использованием полотна существующей автомобильной дороги. Интенсивность движения – до 1690 автомобилей в сутки. В проекте необходимо учесть примыкания и съезды к деревням Хлебозеро на 425 км, Щеккила на 429 км, Котчура на 441 км, Крошнозеро на 441 км, Каскенаволок на 444 км и к автодороге Крошнозеро–Эссойла на 442 км.