Эксперт: Льготная ипотека стабилизировала рынок жилья
Серьезным потрясением для рынка стал скачок ключевой ставки, вслед за которым первые несколько месяцев 2015 года были крайне нестабильными. Стабилизировать ситуацию удалось с помощью введения субсидирования ипотечной ставки со стороны государства в марте 2015 года. Об этом «АСН - инфо» заявила директор по маркетингу компании Mirland Development Елена Валуева.
В итоге, по ее словам, в некоторые месяцы 2015 года доля сделок с использованием ипотечных средств на первичном рынке доходила до 70-80%. Причем такая ситуация характерна для всего рынка. "Сработал преждевременный спрос. Покупатели, которые планировали приобрести жилье несколько позже или накопить большую сумму первого взноса, решили срочно приобрести квартиру, пока есть возможность получить льготную ипотеку", - пояснила Елена Валуева.
Такая же ситуация сложилась и в первые месяцы 2016 года, когда доля ипотечных сделок доходила до 70%, пока было не ясно, продлит ли правительство России льготную ипотеку. Так, в январе и феврале 2016 года около 70% квартир в «Триумф Парке» были реализованы с привлечением ипотеки, а в марте текущего года эта цифра приблизилась к 50%.
Реконструировать причал на судостроительном заводе «Северная верфь» готовы 6 компаний. В числе претендентов – два предприятия из Петербурга, два – из Москвы, а также подрядчики из Севастополя и Сургута.
Ценовые максимум и минимум принадлежат петербуржцам: ЗАО "Инвестиции. Инжиниринг. Строительство" предлагает 1 млрд 299 млн рублей, АО "Ленгидропроект" – 1 млрд 349 млн рублей. Стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок, составляет 1 млрд 349 млн рублей. Полный титул договора – «Реконструкция и техническое перевооружение действующих мощностей ОАО Судостроительный завод «Северная верфь». Гидротехнические сооружения». Срок исполнения контракта - сентябрь 2017 года.
Объект реконструкции представляет собой причал длиной 184 м – монолитный ростверк на свайном основании. Оборудован подкрановыми путями и швартовными тумбами на усилие 75 т. Цель реконструкции, как следует из пояснительной записки к проекту – приспособление причала для стоянки буксиров маломерного класса.
Проект предусматривает выполнение лицевой и тыловой стенки из металлического трубошпунта. Предварительная отметка погружения шпунта - от минус 30 м до минус 36 м. Лицевая и тыловая стенки раскрепляются двойными анкерными тягами к каждой трубе. По всей длине контура устраиваются трубошпунтовые перемычки. В контур засыпается песок, по верху трубошпунта выполняется монолитный железобетонный оголовок. Также в обязанности подрядчика входит вынос сетей водопровода и канализации.