Кировский домостроительный комбинат банкротится
В Петербурге банкротится Кировский домостроительный комбинат. Его банкротство было инициировано в августе прошлого года.
В настоящее время общая сумма задолженности предприятия составляет более 700 млн рублей. Причем около 500 млн — задолженность КДК перед компанией "Регионснаб" и связанными с ней структурами. На КДК установлено внешнее управление.
По данным СПАРК, именно "Регионснаб" Юрия Воронкова сейчас контролирует 81% КДК. Связаться с компанией не удалось. На КДК рассказали, что производство пока не свернуто, но идет вяло. "Мощности, рассчитанные на выпуск 110 тыс. м2 жилья в год, загружены лишь на 10–15%. А линия по выпуску сборного ЖБИ итальянской фирмы Wi–tech (ее в 2014 году КДК купил за 200 млн рублей в рамках программы модернизации) арестована в рамках уголовного дела", — рассказали «ДП» на предприятии.
Уголовное дело касается не самого КДК, а его бывших собственников. С конца 2012 года КДК принадлежал совладельцам банка "Огни Москвы", который в 2014 году потерял лицензию.
Как указывает газета, проблемы возникли и у строительной компании "Пульсар». Она аффилирована с КДК и строит жилье в Ленобласти. У компании в работе жилой дом на 10 тыс. м2 в поселке Никольское. "Дом должен быть сдан в этом году", — сообщили в строительном блоке правительства Ленобласти.
Также "Пульсар" строит жилой комплекс в Тосно. Этот проект достался "Пульсару" в 2012 году. Его первую очередь площадью 24 тыс. м2 на участке 2 га "Пульсар" сдал в эксплуатацию в мае 2014 года, закрыв все обязательства перед дольщиками прежнего инвестора — компании "Социальная инициатива". А к строительству на оставшихся 5 га более 85 тыс. м2 жилья так и не приступил из–за проблем с финансированием. Банкротство может привести к смене собственников предприятий. "Но большого интереса у покупателей эти активы не вызовут", — считают эксперты.
Три компании подали заявки на реконструкцию нефтеналивного терминала в порту Приморск в Ленинградской области. Это ООО Строительная компания «БИН» из Самары, московское «Бикор БМП» и ООО «Спецстройсервис» из татарского Лениногорска.
Стартовая стоимость закрытого запроса предложений, о котором сообщает сайт госзакупок, составляет 668,3 млн рублей. Заказчик - ООО "Транснефть-Порт Приморск". Итоги подведут 25 апреля 2016 года в Москве. Контракт заключается до 25 ноября 2016 года.
Как следует из техзадания, реконструкция необходима для приема и отгрузки светлых нефтепродуктов. В рамках договорных обязательств подрядчику предстоит выполнить объемы первого этапа. Это подготовительные работы и обустройство площадки под строительство: устройство временных проездов и переездов через действующие коммуникации, устройство шпунтового ограждения котлована, очистка технологических трубопроводов и оборудования нефтебазы, монтаж сетей электрооборудования, ремонт и содержание существующих дорог, и многое другое.
Приморск — крупнейший российский нефтеналивной порт на Балтике, конечная точка Балтийской трубопроводной системы. Расположен на материковой части пролива Бьёркезунд Финского залива Балтийского моря, в 5 километрах юго-восточнее города Приморск. Решение правительства РФ о строительстве 3 новых портов в Ленинградской области было принято в 1993 году для минимизации зависимости от иностранных портов. Один из них должен был стать нефтеналивным — альтернативой крупнейшему в СССР нефтеналивному порту в Вентспилсе. Строительство началось в 2000 году, третья очередь была сдана в 2006 году. Порт предназначен для танкеров дедвейтом до 150 000 т, длиной до 307 м, шириной 55 м и осадкой 15,5 м, способных заходить из океана в Балтийское море.