Кировский домостроительный комбинат банкротится
В Петербурге банкротится Кировский домостроительный комбинат. Его банкротство было инициировано в августе прошлого года.
В настоящее время общая сумма задолженности предприятия составляет более 700 млн рублей. Причем около 500 млн — задолженность КДК перед компанией "Регионснаб" и связанными с ней структурами. На КДК установлено внешнее управление.
По данным СПАРК, именно "Регионснаб" Юрия Воронкова сейчас контролирует 81% КДК. Связаться с компанией не удалось. На КДК рассказали, что производство пока не свернуто, но идет вяло. "Мощности, рассчитанные на выпуск 110 тыс. м2 жилья в год, загружены лишь на 10–15%. А линия по выпуску сборного ЖБИ итальянской фирмы Wi–tech (ее в 2014 году КДК купил за 200 млн рублей в рамках программы модернизации) арестована в рамках уголовного дела", — рассказали «ДП» на предприятии.
Уголовное дело касается не самого КДК, а его бывших собственников. С конца 2012 года КДК принадлежал совладельцам банка "Огни Москвы", который в 2014 году потерял лицензию.
Как указывает газета, проблемы возникли и у строительной компании "Пульсар». Она аффилирована с КДК и строит жилье в Ленобласти. У компании в работе жилой дом на 10 тыс. м2 в поселке Никольское. "Дом должен быть сдан в этом году", — сообщили в строительном блоке правительства Ленобласти.
Также "Пульсар" строит жилой комплекс в Тосно. Этот проект достался "Пульсару" в 2012 году. Его первую очередь площадью 24 тыс. м2 на участке 2 га "Пульсар" сдал в эксплуатацию в мае 2014 года, закрыв все обязательства перед дольщиками прежнего инвестора — компании "Социальная инициатива". А к строительству на оставшихся 5 га более 85 тыс. м2 жилья так и не приступил из–за проблем с финансированием. Банкротство может привести к смене собственников предприятий. "Но большого интереса у покупателей эти активы не вызовут", — считают эксперты.
Улучшение качества федеральных автомобильных дорог приводит к увеличению числа дорожно-транспортных происшествий. Об этом сообщается в материалах Федерального дорожного агентства.
«На хорошей дороге водители чаще превышают скоростной режим, выезжают на встречную полосу движения. Эти нарушения являются одними из наиболее частых причин ДТП», – пишет ТАСС со ссылкой на материалы ведомства.
30 марта Росавтодор сообщил, что за прошлый год количество аварий на федеральных трассах удалось снизить на 11%, а количество пострадавших в ДТП – на 15%.
Согласно статистике Росавтодора, на сегодняшний день на федеральных трассах страны установлено более 20 тысяч километров металлических ограждений разных типов, что покрывает 40% территории федеральных дорог. Анализ аварийности на участках установки таких искусственных разделителей транспортных потоков показал существенное снижение количества лобовых столкновений автомобилей - до 90%.Согласно статистике Росавтодора, на сегодняшний день на федеральных трассах страны установлено более 20 тысяч километров металлических ограждений разных типов, что покрывает 40% территории федеральных дорог.
В январе 2016 года эксперты Российской академии народного хозяйства и государственной службы при президенте РФ (РАНХиГС) сообщили, что в России до 40% ДТП происходит на плохих по качеству дорогах, «не соответствующих режимам движения». В РАНХиГС также констатировали, что около 70% федеральных трасс требуют проведения ремонтных работ.
Добавим, что в 2016 году Росавтодор планирует установить более 100 светофоров, более 35 км пешеходных ограждений и более 100 км барьерных ограждений (включая 65 км тросового ограждения), а также более 7000 направляющих устройств. Продолжится работа по оборудованию искусственным освещением мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на участках федеральных автодорог, проходящих через населенные пункты. в 2016 году Росавтодор планирует установить более 100 светофоров, более 35 км пешеходных ограждений и более 100 км барьерных ограждений (включая 65 км тросового ограждения), а также более 7000 направляющих устройств.