Кировский домостроительный комбинат банкротится
В Петербурге банкротится Кировский домостроительный комбинат. Его банкротство было инициировано в августе прошлого года.
В настоящее время общая сумма задолженности предприятия составляет более 700 млн рублей. Причем около 500 млн — задолженность КДК перед компанией "Регионснаб" и связанными с ней структурами. На КДК установлено внешнее управление.
По данным СПАРК, именно "Регионснаб" Юрия Воронкова сейчас контролирует 81% КДК. Связаться с компанией не удалось. На КДК рассказали, что производство пока не свернуто, но идет вяло. "Мощности, рассчитанные на выпуск 110 тыс. м2 жилья в год, загружены лишь на 10–15%. А линия по выпуску сборного ЖБИ итальянской фирмы Wi–tech (ее в 2014 году КДК купил за 200 млн рублей в рамках программы модернизации) арестована в рамках уголовного дела", — рассказали «ДП» на предприятии.
Уголовное дело касается не самого КДК, а его бывших собственников. С конца 2012 года КДК принадлежал совладельцам банка "Огни Москвы", который в 2014 году потерял лицензию.
Как указывает газета, проблемы возникли и у строительной компании "Пульсар». Она аффилирована с КДК и строит жилье в Ленобласти. У компании в работе жилой дом на 10 тыс. м2 в поселке Никольское. "Дом должен быть сдан в этом году", — сообщили в строительном блоке правительства Ленобласти.
Также "Пульсар" строит жилой комплекс в Тосно. Этот проект достался "Пульсару" в 2012 году. Его первую очередь площадью 24 тыс. м2 на участке 2 га "Пульсар" сдал в эксплуатацию в мае 2014 года, закрыв все обязательства перед дольщиками прежнего инвестора — компании "Социальная инициатива". А к строительству на оставшихся 5 га более 85 тыс. м2 жилья так и не приступил из–за проблем с финансированием. Банкротство может привести к смене собственников предприятий. "Но большого интереса у покупателей эти активы не вызовут", — считают эксперты.
Работы по строительству проезда по Южному берегу Обводного канала и транспортной развязки на пересечении набережных Обводного канала и проспекта Обуховской Обороны продолжаются. Об этом «АСН - инфо» сообщили в КРТИ.
«Работы осуществляются силами субподрядной организации ООО «А-Проект». По действующему договору с генеральным подрядчиком ОАО «Мостостроительный трест №6» работы на объекте ООО «А-Проект» выполняются с октября 2015 года. Не смотря на процедуру банкротства ОАО «Мостостроительный трест №6», продолжается выполнение обязательств по действующему государственному контракту силами субподрядчика, который в соответствии с договором несет риск случайной полной или частичной гибели результата выполненных по договору работ до подписания акта о сдаче-приемке объекта. На работы выдано разрешение на строительство», - заявили в комитете.
На данный момент техническая готовность 1 этапа строительства проезда по Южному берегу Обводного канала и транспортной развязки составляет 80%. На объекте ведутся работы по устройству водоотводных и дренажных систем на эстакаде.
По другому этапу строительства от Атаманского моста до протоки "Французского ковша" с мостом через протоку государственный контракт с ОАО «Мостостроительный трест №6» (этап 2) расторгнут. Работы временно приостановлены. Новый конкурс на завершение работ будет объявлен в апреле-мае текущего года.
Кроме того, в настоящее время по 1 и 2 этапам строительства, до момента передачи объекта новому подрядчику, ООО «А-Проект» обеспечивает сохранность и работоспособность как полностью переустроенных, так и незавершенных инженерных сетей. В соответствии с условиями контракта подрядчик несет ответственность за сохранность построенных сооружений до передачи их заказчику, либо эксплуатирующей организации.