Терминал в Приморске готовы реконструировать 3 компании
Три компании подали заявки на реконструкцию нефтеналивного терминала в порту Приморск в Ленинградской области. Это ООО Строительная компания «БИН» из Самары, московское «Бикор БМП» и ООО «Спецстройсервис» из татарского Лениногорска.
Стартовая стоимость закрытого запроса предложений, о котором сообщает сайт госзакупок, составляет 668,3 млн рублей. Заказчик - ООО "Транснефть-Порт Приморск". Итоги подведут 25 апреля 2016 года в Москве. Контракт заключается до 25 ноября 2016 года.
Как следует из техзадания, реконструкция необходима для приема и отгрузки светлых нефтепродуктов. В рамках договорных обязательств подрядчику предстоит выполнить объемы первого этапа. Это подготовительные работы и обустройство площадки под строительство: устройство временных проездов и переездов через действующие коммуникации, устройство шпунтового ограждения котлована, очистка технологических трубопроводов и оборудования нефтебазы, монтаж сетей электрооборудования, ремонт и содержание существующих дорог, и многое другое.
Приморск — крупнейший российский нефтеналивной порт на Балтике, конечная точка Балтийской трубопроводной системы. Расположен на материковой части пролива Бьёркезунд Финского залива Балтийского моря, в 5 километрах юго-восточнее города Приморск. Решение правительства РФ о строительстве 3 новых портов в Ленинградской области было принято в 1993 году для минимизации зависимости от иностранных портов. Один из них должен был стать нефтеналивным — альтернативой крупнейшему в СССР нефтеналивному порту в Вентспилсе. Строительство началось в 2000 году, третья очередь была сдана в 2006 году. Порт предназначен для танкеров дедвейтом до 150 000 т, длиной до 307 м, шириной 55 м и осадкой 15,5 м, способных заходить из океана в Балтийское море.
Реконструкцию «Василеостровской» планируется завершить к 1 июня 2016 года. Об этом «АСН - инфо» сообщили в пресс – службе городской подземки.
В настоящее время на станции «Василеостровская» завершены работы по восстановлению гидроизоляции и замене старых водоотводящих зонтов с асбоцементных на современные, из композитных материалов. Также полностью заменена гидроизоляция натяжной камер и вестибюля. Специалисты подрядных организаций ведут косметический ремонт вестибюля – проводится замена облицовки пола и стен. Новые полы выполнены из карельского гранита «Кашина гора», а мрамор для облицовки стен доставлен с уральских месторождений.
В наземном вестибюле уже заметны некоторые изменения. Так, например, кассовый зал стал более просторным, реконструирован опорный пункт полиции, предусмотрено место для пункта досмотра пассажиров.
Кроме того, полным ходом идут работы по капитальному ремонту эскалаторов станции и систем управления ими.
Напомним, что станция была закрыта на капитальный ремонт в середине июля прошлого года.