Терминал в Приморске готовы реконструировать 3 компании
Три компании подали заявки на реконструкцию нефтеналивного терминала в порту Приморск в Ленинградской области. Это ООО Строительная компания «БИН» из Самары, московское «Бикор БМП» и ООО «Спецстройсервис» из татарского Лениногорска.
Стартовая стоимость закрытого запроса предложений, о котором сообщает сайт госзакупок, составляет 668,3 млн рублей. Заказчик - ООО "Транснефть-Порт Приморск". Итоги подведут 25 апреля 2016 года в Москве. Контракт заключается до 25 ноября 2016 года.
Как следует из техзадания, реконструкция необходима для приема и отгрузки светлых нефтепродуктов. В рамках договорных обязательств подрядчику предстоит выполнить объемы первого этапа. Это подготовительные работы и обустройство площадки под строительство: устройство временных проездов и переездов через действующие коммуникации, устройство шпунтового ограждения котлована, очистка технологических трубопроводов и оборудования нефтебазы, монтаж сетей электрооборудования, ремонт и содержание существующих дорог, и многое другое.
Приморск — крупнейший российский нефтеналивной порт на Балтике, конечная точка Балтийской трубопроводной системы. Расположен на материковой части пролива Бьёркезунд Финского залива Балтийского моря, в 5 километрах юго-восточнее города Приморск. Решение правительства РФ о строительстве 3 новых портов в Ленинградской области было принято в 1993 году для минимизации зависимости от иностранных портов. Один из них должен был стать нефтеналивным — альтернативой крупнейшему в СССР нефтеналивному порту в Вентспилсе. Строительство началось в 2000 году, третья очередь была сдана в 2006 году. Порт предназначен для танкеров дедвейтом до 150 000 т, длиной до 307 м, шириной 55 м и осадкой 15,5 м, способных заходить из океана в Балтийское море.
Ростехнадзор обнаружил 32 нарушения на стройплощадках участка Невского-Василеостровской линии метро между "Приморской" и "Беговой".
Нарушения были совершены при подготовке к строительству на шахтах, расположенных на Туристской ул. и ул. Кораблестроителей. В частности, строители нарушили технологию бурения, а в нескольких случаях использовали бетон, отличный от запроектированного, пишет "Фонтанка.ру".
На объектах не было системы оповещения и эвакуации людей при пожаре, а также систем пожарной сигнализации на площадке, противопожарных водопроводов. Стройплощадка шахты № 462 расположена в 11 метрах от жилого дома, у домов рядом с шахтой № 467 не установлены шумозащитные остекления, а ряд стройплощадок запитаны от дизельных генераторов вместо городских сетей.
Суд оштрафовал заказчика работ, дирекцию транспортного строительства на 50 тыс. рублей за неисполнение предписаний Ростехнадзора.