"Ленэнерго" обеспечило мощность для ЖК в Калининском районе
ПАО "Ленэнерго" (входит в группу "Россети") обеспечило 1,3 МВт мощности для строительства жилого комплекса "Маршал" на Кондратьевском проспекте в Калининском районе Петербурга.
Источником питания стала подстанция 110 кВ №93 "Завод Либкнехта". Для создания внешней схемы электроснабжения строительной площадки специалисты установили две комплектные трансформаторные подстанции и проложили две кабельные линии 10 кВ, применив современный экологичный кабель с изоляцией из сшитого полиэтилена.
Жилой 16-этажный комплекс "Маршал" появится на пересечении проспектов Кондратьевского и Маршала Блюхера. На его территории построят детские игровые и спортивные площадки, а также оборудуют зоны отдыха и озеленят внутренние дворы. Проектом предусмотрено создание на территории ЖК детского сада.
Госкомпания "Автодор" может получить право самостоятельно рассматривать предложения лиц, выступающих с инициативой заключения концессионных соглашений в отношении автомобильных дорог, находящихся в управлении "Автодора".
Проект соответствующего постановления правительства РФ, подготовленный Минтрансом РФ, размещен на портале regulation.gov.ru.
Как говорится в пояснительной записке к документу, проект постановления подготовлен в связи с принятием федерального закона от 21 июля 2014 г. N265-ФЗ "О внесении изменений в федеральный закон "О концессионных соглашениях" и отдельные законодательные акты Российской Федерации", которым был установлен порядок заключения концессионных соглашений без проведения конкурса — на основании поступивших предложений заинтересованных лиц, то есть в рамках частной инициативы.
В Минтрансе указывают, что согласно закону "О концессионных соглашениях", правом рассмотрения предложений о заключении концессионных соглашений, поступивших в рамках частной инициативы, обладает правительство РФ, либо субъект РФ, либо муниципальное образование в зависимости от того, в чьей собственности находится объект концессионного соглашения, пишет "Интерфакс".
Разработчики документа полагают, что предоставление "Автодору" права на рассмотрение предложений о заключении концессионных соглашений, поступивших в рамках частной инициативы, "позволит госкомпании расширить возможности применения механизмов государственно-частного партнерства в сфере строительства и реконструкции автомобильных дорог, используемых на платной основе".
"Отсутствие соответствующего полномочия негативно сказывается на объемах привлечения частных инвестиций в развитие автодорожной сети, поскольку не позволяет госкомпании рассмотреть в установленном порядке поступившие от инвесторов предложения", — говорится в пояснительной записке.