Компания Hermitage («Строймонтаж») приступит к реализации проекта Hermitage Towers в Дефансе
Компания Hermitage (французский филиал корпорации «Строймонтаж») намерена реализовать проект знаменитого французского архитектора Жака Феррье Hermitage Towers в Дефансе. Проект представляет собой две башни разной высоты, образующие латинскую букву «Н». Одна из башен достигнет высоты 309 м., став самой высокой в Дефансе. Начало работ по строительству башен намечено на 2010 г., сдать объект предполагается в 2014 г., сообщает пресс-служба корпорации.
Напомним, проект Hermitage Towers, представленный компанией Hermitage и архитектором Жаком Феррье, вошел в пятерку финалистов, выбранных EPAD (Государственное учреждение по благоустройству квартала Дефанс) для участия в последнем туре конкурса на строительство «Башни Сигнал», которая станет новым официальным символом ДефансаПрезидент EPAD на конференции 27 мая признал возможность реализации в Дефансе всех пяти проектов, вышедших в финал. Однако победитель конкурса все-таки был выявлен – им стал проект архитектора Жана Нувеля.
Между тем, выход проекта Hermitage Towers в финал конкурса и похвальные отзывы членов жюри, высказанные в адрес его авторов, представляют серьезное свидетельство признания для архитектора Жака Феррье и компании Hermitage – новичка на европейском девелоперском рынке.
Теперь Hermitage принял решение воплотить свой проекта в жизнь. Башни будут возведены на месте жилых резиденций «Дамье д'Анжу» и «Дамье де Бретань», объединяющих 250 квартир, из которых 40 сдаются по договору социального найма и 210 являются жильем среднего класса (сдаются по цене чуть ниже рыночной). Hermitage обязуется переселить всех жильцов, предлагая им жилье такого же уровня или выше в том же департаменте (92, О-де-Сэн). 21 семья уже согласились на предложенные им квартиры в частном секторе. В конце апреля Hermitage выкупил 51 квартиру в резиденции «Площадь Ирисов, 20», что позволит переселить всех съемщиков социального жилья (40 семей), а так же 11 семей, пользователей жилья среднего класса. 178 оставшихся семей получат предложения нового жилья в ближайшие несколько недель.
Проект
В ходе депутатских слушаний по «Надземному экспрессу» председатель комиссии по промышленности, экономике и собственности Александр Ольховский поинтересовался, почему трасса нового вида транспорта, помимо многонаселенных районов, будет также обеспечивать относительно малонаселенную Стрельну. Как пояснила технический директор ЗАО «Петербургские дороги» Ольга Андреева, Стрельна является лишь промежуточным этапом: в дальнейшем «надземку» планируется дотянуть до Старого Петергофа, где расположится конечная станция «Наукоград».
Как рассказал корреспонденту АСН-инфо руководитель проекта ОАО «Ленгипротранс» Тимур Ус, трасса Стрельна – Старый Петергоф детально обсуждалась проектировщиками в правительстве города. По его словам, проектирование этого участка столкнулось с неожиданными трудностями. С одной стороны, КГИОП возражает против строительства трассы в непосредственной близости от дворцово-паркового комплекса «Михайловка», а с другой – размещение трассы ближе к железной дороге затруднено проходящей там высоковольтной ЛЭП.
Тем не менее, участку Стрельна – Наукоград придается большое значение, поскольку в ходе обсуждения проекта в Москве Владимир Путин в неофициальном порядке высказал пожелание довести трассу «Надземного экспресса» до учебного комплекса Санкт-Петербургского университета в Старом Петергофе, рассказал Т.Ус.