В Петербурге в текущем году введут 16 «проблемных» объектов
В 2016 году в Петербурге планируется завершить строительство 16 проблемных объектов (49 домов). Об этом сообщил и.о. главы Комитета по строительству Владимир Левдиков.
По его словам, в этих домах насчитывается 698 тыс кв.м. жилых площадей, что позволит получить квартиры для 11 055 дольщиков.
Касаясь проблем долевого строительства, и.о. председателя комитета сообщил, что из перечня «проблемных» объектов за 2015 год введены в эксплуатацию 6 домов по 5 адресам общей жилой площадью 93 489,3 кв.м на 1 762 квартиры. Всего в 2015 году поступило 1897 заявлений о включение в реестр граждан, чьи денежные средства привлечены для строительства многоквартирных домов, и чьи права нарушены. Всего в Реестр включено 1608 заявлений. Из них в реестр пострадавших дольщиков ГК «Город» вступили 1138 человек.
Капремонт моста через реку Туношонка на подъезде к Костроме от автодороги "Холмогоры" обойдется в 137,9 млн рублей. Такова стартовая цена аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Прием заявок завершится утром 15 апреля, аукцион назначен на 22 апреля 2016 года. Завершить ремонт следует не позднее 30 ноября 2016 года.
Предмет контракта расположен в Ярославской области на 18 км подъезда к Костроме. Построен в 1954 году по балочно-неразрезной схеме. Все пролеты смонтированы из ребристых железобетонных балок с диафрагмами по типовому проекту. Дорога в этом месте отнесена к 2 технической категории и рассчитана на 2 полосы движения со скоростью 120 км/час. Реконструируемый участок обеспечивает подъезд не только к Костроме, но и к аэропорту «Туношна». Интенсивность движения здесь - 15 550 автомобилей в сутки.
Состояние моста – неудовлетворительное. Габарит проезжей части не соответствует категории дороги, ограждение безопасности не обеспечивает удерживающую способность, цоколи перил проржавели, гидроизоляция проезжей части нарушена, бетон балок пролетного строения разрушается, на опорах отслаивается защитный слой бетона, наблюдается недопустимый прогиб балок пролетного строения и многие другие дефекты.
Подрядчику предстоит выполнить полную замену мостового полотна, устроить водоотвод, смонтировать барьерное ограждение и перила, заменить балки, деформационные швы, устроить новые опоры и осуществить прочие ремонтные операции.