Топографические планы Петербурга обновят к декабрю
Обновление цифровых топографических планов масштаба 1:2000 для Петербурга обойдется в 12,4 млн рублей.
Это начальная цена конкурса, о котором информирует сайт госзакупок. Заказчик – Комитет по градостроительству и архитектуре. Заявки принимаются до 21 апреля, их рассмотрение и оценка назначены на 4 мая 2016 года.
Обновление затронет Кронштадт, территории развития широтной скоростной магистрали с мостом через Неву в створе Фаянсовая–Зольная, трассу магистрали непрерывного движения по левому берегу Невы от южной набережной Обводного канала до Шлиссельбургского проспекта с подключением к КАД у метро «Рыбацкое», территорию формирования магистрали непрерывного движения на Глухоозерском шоссе от южной набережной Обводного канала до подключения к КАД у метро «Обухово».
Также подрядчику следует осуществить промеры глубин в акватории Невской губы на площади 170 га. Общая площадь обновления - 2531 га. Обязательно должны быть закоординированы углы всех капитальных зданий, сооружений и кварталов, внутриквартальные проезды с поребриками и без них, трамвайные пути, железные дороги, опоры ЛЭП с откосами, канавы и сооружения при них, любые объекты, которые могут быть ориентирами. Исполнитель обязан иметь на вооружении комплект геодезического оборудования: электронный тахеометр, спутниковый приемник геодезического класса, прибор поиска подземных коммуникаций.
Названы претенденты на строительство и пусконаладку пассажирской подвесной канатной дороги на Сахалине.
Это петербургское АО "Росинжиниринг", ООО "Сноупром" из Екатеринбурга и московское ООО "Доппельмайр Раша". Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 563,4 млн рублей. Заказчик - ОАУ "Спортивно-туристический комплекс "Горный воздух".
Исполнителю предстоит построить подвесную канатную дорогу с отцепляющимися четырехместными креслами протяженностью 900 м до 15 декабря 2016 года. Трасса пройдет по северному склону горы Большевик в центральной части Сусунайской долины в южной части острова Сахалин. Рельеф горный, отметки на участке изменяются от 287 до 593 м. Пропускная способность дороги - не менее 2000 человек в час, скорость - не менее 5 м/с, количество кресел - не менее 56, расположение приводной и натяжной станции - верхний терминал, гидравлика.