В Петербурге в текущем году введут не менее 2,9 млн кв м. жилья
В 2016 году в Петербурге планируется ввести не менее 2,9 млн кв. м. жилья и и 2,5 млн кв.м. объектов общегражданского назначения. Об этом заявил и.о. председателя комитета по строительству Владимир Левдиков.
Кроме того, в 2016 году планируется завершить строительство 55 объектов социальной инфраструктуры. За счет средств бюджета (29) и за счет инвесторов (26). Это позволит создать для нужд город дополнительно 1890 мест в объектах образования, 3690 мест в дошкольных учреждениях и 4150 мест в школах.
В целом за 5 лет в Санкт-Петербурге было введено 27,5 млн. кв.м. объектов, 14,1 млн из которых – объекты жилого фонда. С учетом общих показателей по жилищному фонду Санкт-Петербурга, который в 2009 году составлял 110,2 млн кв.м. (по данным Петростата на 2009 год), можно отметить, что за 5 лет общий жилищный фонд Санкт-Петербурга увеличен более чем на 12,8 %.
Госкомпания "Автодор" может получить право самостоятельно рассматривать предложения лиц, выступающих с инициативой заключения концессионных соглашений в отношении автомобильных дорог, находящихся в управлении "Автодора".
Проект соответствующего постановления правительства РФ, подготовленный Минтрансом РФ, размещен на портале regulation.gov.ru.
Как говорится в пояснительной записке к документу, проект постановления подготовлен в связи с принятием федерального закона от 21 июля 2014 г. N265-ФЗ "О внесении изменений в федеральный закон "О концессионных соглашениях" и отдельные законодательные акты Российской Федерации", которым был установлен порядок заключения концессионных соглашений без проведения конкурса — на основании поступивших предложений заинтересованных лиц, то есть в рамках частной инициативы.
В Минтрансе указывают, что согласно закону "О концессионных соглашениях", правом рассмотрения предложений о заключении концессионных соглашений, поступивших в рамках частной инициативы, обладает правительство РФ, либо субъект РФ, либо муниципальное образование в зависимости от того, в чьей собственности находится объект концессионного соглашения, пишет "Интерфакс".
Разработчики документа полагают, что предоставление "Автодору" права на рассмотрение предложений о заключении концессионных соглашений, поступивших в рамках частной инициативы, "позволит госкомпании расширить возможности применения механизмов государственно-частного партнерства в сфере строительства и реконструкции автомобильных дорог, используемых на платной основе".
"Отсутствие соответствующего полномочия негативно сказывается на объемах привлечения частных инвестиций в развитие автодорожной сети, поскольку не позволяет госкомпании рассмотреть в установленном порядке поступившие от инвесторов предложения", — говорится в пояснительной записке.