Дворцовый парк в Гатчине продолжат благоустраивать
Объявлен конкурс на проведение 3 этапа реставрации и благоустройства квартала №3 Дворцового парка Гатчины.
Начальная цена конкурса с ограниченным участием, по данным сайта госзакупок, составляет 32,8 млн рублей. Заказчик - СПб ГБУК "Государственный историко-художественный дворцово-парковый музей-заповедник «Гатчина». Заявки принимаются до 28 апреля, предквалификационный отбор состоится 6 мая, итоги подведут 13 мая 2016 года. Работы рассчитаны на 200 дней.
В состав третьего этапа входит главным образом озеленение. К посадке допускаются крупномерные растения лиственных видов с земляным комом метр на метр высотой 3,5-4 м и более. Стандартные параметры для хвойных демократичнее: высота сибирских пихты, лиственницы, сосны обыкновенной и сосны кедровой, ели обыкновенной - 2-3 м.
Гатчинский дворцовый парк занимает территорию, прилегающую к Серебряному и Белым озерам и ряд островов площадью 118,7 га. В создании парка в 1770-1801 гг. принимали участие садовые мастера Джон Буш, Д. Шпарро, Д. Гекет, Ф. Гельмгольц. Квартал №3 площадью 4,9 га представляет собой часть северо-восточного берега Белого озера с древесно-кустарниковым массивом и разветвленной сетью мелиоративных канав. Располагается между Береговой и Темной аллеями.
Реконструировать причал на судостроительном заводе «Северная верфь» готовы 6 компаний. В числе претендентов – два предприятия из Петербурга, два – из Москвы, а также подрядчики из Севастополя и Сургута.
Ценовые максимум и минимум принадлежат петербуржцам: ЗАО "Инвестиции. Инжиниринг. Строительство" предлагает 1 млрд 299 млн рублей, АО "Ленгидропроект" – 1 млрд 349 млн рублей. Стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок, составляет 1 млрд 349 млн рублей. Полный титул договора – «Реконструкция и техническое перевооружение действующих мощностей ОАО Судостроительный завод «Северная верфь». Гидротехнические сооружения». Срок исполнения контракта - сентябрь 2017 года.
Объект реконструкции представляет собой причал длиной 184 м – монолитный ростверк на свайном основании. Оборудован подкрановыми путями и швартовными тумбами на усилие 75 т. Цель реконструкции, как следует из пояснительной записки к проекту – приспособление причала для стоянки буксиров маломерного класса.
Проект предусматривает выполнение лицевой и тыловой стенки из металлического трубошпунта. Предварительная отметка погружения шпунта - от минус 30 м до минус 36 м. Лицевая и тыловая стенки раскрепляются двойными анкерными тягами к каждой трубе. По всей длине контура устраиваются трубошпунтовые перемычки. В контур засыпается песок, по верху трубошпунта выполняется монолитный железобетонный оголовок. Также в обязанности подрядчика входит вынос сетей водопровода и канализации.