Росавтодор: Улучшение качества дорог ведет к росту аварий
Улучшение качества федеральных автомобильных дорог приводит к увеличению числа дорожно-транспортных происшествий. Об этом сообщается в материалах Федерального дорожного агентства.
«На хорошей дороге водители чаще превышают скоростной режим, выезжают на встречную полосу движения. Эти нарушения являются одними из наиболее частых причин ДТП», – пишет ТАСС со ссылкой на материалы ведомства.
30 марта Росавтодор сообщил, что за прошлый год количество аварий на федеральных трассах удалось снизить на 11%, а количество пострадавших в ДТП – на 15%.
Согласно статистике Росавтодора, на сегодняшний день на федеральных трассах страны установлено более 20 тысяч километров металлических ограждений разных типов, что покрывает 40% территории федеральных дорог. Анализ аварийности на участках установки таких искусственных разделителей транспортных потоков показал существенное снижение количества лобовых столкновений автомобилей - до 90%.Согласно статистике Росавтодора, на сегодняшний день на федеральных трассах страны установлено более 20 тысяч километров металлических ограждений разных типов, что покрывает 40% территории федеральных дорог.
В январе 2016 года эксперты Российской академии народного хозяйства и государственной службы при президенте РФ (РАНХиГС) сообщили, что в России до 40% ДТП происходит на плохих по качеству дорогах, «не соответствующих режимам движения». В РАНХиГС также констатировали, что около 70% федеральных трасс требуют проведения ремонтных работ.
Добавим, что в 2016 году Росавтодор планирует установить более 100 светофоров, более 35 км пешеходных ограждений и более 100 км барьерных ограждений (включая 65 км тросового ограждения), а также более 7000 направляющих устройств. Продолжится работа по оборудованию искусственным освещением мест концентрации дорожно-транспортных происшествий на участках федеральных автодорог, проходящих через населенные пункты. в 2016 году Росавтодор планирует установить более 100 светофоров, более 35 км пешеходных ограждений и более 100 км барьерных ограждений (включая 65 км тросового ограждения), а также более 7000 направляющих устройств.
Совет по сохранению культурного наследия рекомендовал внести «блокадную» в реестр объектов культурного наследия.
«За» данное решение проголосовало 22 члена совета, «против» - 8. Стоит сказать, что это четвертый раз, когда Совет по культнаследию высказывается по данному вопросу.
В этот раз голосование проходило тайно, по заранее подготовленным бюллетеням. Сами члены совета отмечают, что это происходило впервые за всю историю этого совещательного органа. Помимо подстанции «Центральная», расположенной на набережной Фонтанки, 3а, в реестр объектов культурного значения попали еще три "блокадные" подстанции – на Большой Подъяческой ул., на Можайской ул. и на 6-й линии Васильевского острова. Все эти подстанции работали во время блокады Ленинграда и питали электросеть для движения трамваев. Все эти подстанции до сих пор являются действующими, кроме «Центральной», расположенной на набережной Фонтанке, 3а.
Отметим, что ранее на месте данной подстанции "Группа ЛСР" планировала построить апарт-отель. Девелопер по соглашению с ГУП «Горэлектротранс» вложил в развитие контактной сети и прокладку кабеля около 400 млн рублей. На заседании Совета по сохранению культурного наследия в ноябре 2015 года Группа ЛСР предложила вариант реконструкции объекта, при котором будет сохранен фрагмент фронтальной стены подстанции. Тогда члены совета и его председатель вице-губернатор Игорь Албин отложили решение по данному вопросу, дабы дополнительно изучить вопрос о состоянии самой подстанции.
Как прокомментировал председатель КГИОП Сергей Макаров, на этот раз рекомендация членов совета будет исполнена – все блокадные подстанции станут региональными памятниками. Это значит, что никакого апарт-отеля в подстанции «Центральная» построить уже нельзя. Предметом охраны объекта являются объемно-пространственные решения, конфигурация здания, архитектурные решения трех фасадных стен, ленточные остекление объема башни и др. Однако пока не понятно, что будет в дальнейшем с этим объектом. Для этого требуется отдельное решение, подчеркнул Сергей Макаров.
Здание находится в плохом состоянии, если верить технической экспертизе. Денег на содержание этого объекта в бюджете города не заложено. Члены совета говорят, что в нем можно организовать музей, по крайней мере, на первом этаже. Кроме этого, интерес к объекту проявлял цирк, рассматривая этот объект в качестве административных помещений.