40% проектов редевелопмента в Петербурге приходится на жилье
По итогам 2015 года редевелопмент промышленных зон под строительство жилых комплексов в Петербурге остался наиболее популярной концепцией застройки.
Аналогичная ситуация наблюдалась и в 2014 году.
В среднем по России доля жилых проектов в редевелопменте территорий составляет 28%. По доле проектов жилищного строительства в редевелопменте промышленных территорий СЗФО занимает 4-е место по стране. 40% проектов редевелопмента в Петербурге приходятся на жилье классов премиум, комфорт и элит. В то время как новые проекты бюджетного строительства зачастую замораживаются вслед за падением доходов потенциальных покупателей и связанным с ним подъемом спроса на вторичную недвижимость.
Кроме того, аналитики ФГИК «Размах» отмечают рост (до 7%) новых проектов в сфере редевелопмента промышленных площадок. По СЗФО этот прирост составил 2%. Но приходится он в основном на Мурманскую и Калининградскую области, а также республику Карелия. В самом Санкт-Петербурге количество промышленного редевелопмента, напротив, снизилось на треть – с 9% 2014 года до 6% 2015 года.
Федеральная антимонопольная служба отменила процедуру выбора подрядчика на строительство улицы №1 «Большое кольцо» в рамках 2 этапа Западного объезда Сергиева Посада.
Причиной стала жалоба оренбургского ООО «КП-Сервис». Заявитель счел, что заказчик, в нарушение Закона о контрактной системе, неверно выбрал формат закупки и тем самым необоснованно сократил число ее участников.
Напомним: извещение о проведении конкурса с ограниченным участием было опубликовано на сайте госзакупок 2 марта 2016 года. Начальная цена контракта - 1 млрд 559 млн рублей. Итоги должны были подводиться 5 апреля 2016 года в подмосковном Красногорске. Заказчик – ГКУ Московской области "Дирекция дорожного строительства". На строительство отведен один год.
Как следует из техзадания, протяженность участка 2 этапа – 1,4 км. Дорога станет магистральной улицей общегородского значения регулируемого движения. В рамках этапа предусмотрено возведение путепровода тоннельного типа через железную дорогу на 67 км Ярославского направления Московской железной дороги и прокладка 2 водопропускных труб.
Протяжённость всего «Большого кольца» – 2,7 км (4 полосы движения), ширина тротуаров – 3 м, ширина разделительной полосы – 3,5 м. Площадь земельного участка под размещение объекта - 39,4 га.