В Каменноостровском дворце заменят сети
Замена наружных сетей отопления и горячей воды Каменноостровского дворца обойдется в 9,8 млн рублей. Такова начальная цена аукциона, о котором информирует сайт госзакупо
Заказчик – СПб ГКУ "Каменноостровский дворец". Прием заявок завершится утром 15 апреля, торги назначены на 21 апреля 2016 года. Работы должны быть завершены не позднее 30 сентября 2016 года.
Источник теплоснабжения дворца - собственная котельная на Малой Невке, 6. Система теплоснабжения – четырехтрубная. Котельная отпускает теплофикационную воду и воду на горячее водоснабжение. Объем ремонта - от выхода из котельной до индивидуального теплового пункта объекта. Ремонт также включает в себя замену отключающей арматуры на выходе из котельной и на входе для теплосетей.
В объем ремонта сетей горячей воды входит проектирование наружных подземных коммуникаций, узлов перехода пластиковых трубопроводов на металлические, демонтаж существующих тепловых сетей.
Капремонт моста через реку Туношонка на подъезде к Костроме от автодороги "Холмогоры" обойдется в 137,9 млн рублей. Такова стартовая цена аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Прием заявок завершится утром 15 апреля, аукцион назначен на 22 апреля 2016 года. Завершить ремонт следует не позднее 30 ноября 2016 года.
Предмет контракта расположен в Ярославской области на 18 км подъезда к Костроме. Построен в 1954 году по балочно-неразрезной схеме. Все пролеты смонтированы из ребристых железобетонных балок с диафрагмами по типовому проекту. Дорога в этом месте отнесена к 2 технической категории и рассчитана на 2 полосы движения со скоростью 120 км/час. Реконструируемый участок обеспечивает подъезд не только к Костроме, но и к аэропорту «Туношна». Интенсивность движения здесь - 15 550 автомобилей в сутки.
Состояние моста – неудовлетворительное. Габарит проезжей части не соответствует категории дороги, ограждение безопасности не обеспечивает удерживающую способность, цоколи перил проржавели, гидроизоляция проезжей части нарушена, бетон балок пролетного строения разрушается, на опорах отслаивается защитный слой бетона, наблюдается недопустимый прогиб балок пролетного строения и многие другие дефекты.
Подрядчику предстоит выполнить полную замену мостового полотна, устроить водоотвод, смонтировать барьерное ограждение и перила, заменить балки, деформационные швы, устроить новые опоры и осуществить прочие ремонтные операции.