21 тыс. тонн реагентов использовали в Петербурге зимой


30.03.2016 17:04

Для борьбы с гололедом, управляющими организациями была израсходована 21 тыс. тонн противогололедных материалов. Об этом заявил председатель Жилищного комитета Валерий Шиян.


Г-н Шиян отметил, что в прошлом зимнем сезоне было израсходовано больше реагентов - 24,6 тыс. тонн.

Для обеспечения своевременной уборки внутриквартальных территорий в прошедший зимний период было задействовано до 500 единиц различной уборочной техники и порядка 7500 дворников.

При этом всего, с начала зимнего периода, с внутриквартальных территорий вывезено более 31 тыс. куб. м снега. (в прошлом зимнем сезоне было вывезено 24,8 тыс. тонн.

ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://yarnovosti.com/gallery/news/60544/9895.jpg

Подписывайтесь на нас:


29.03.2016 12:11

Капремонт моста через реку Туношонка на подъезде к Костроме от автодороги "Холмогоры" обойдется в 137,9 млн рублей. Такова стартовая цена аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок.


Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Прием заявок завершится утром 15 апреля, аукцион назначен на 22 апреля 2016 года. Завершить ремонт следует не позднее 30 ноября 2016 года.

Предмет контракта расположен в Ярославской области на 18 км подъезда к Костроме. Построен в 1954 году по балочно-неразрезной схеме. Все пролеты смонтированы из ребристых железобетонных балок с диафрагмами по типовому проекту. Дорога в этом месте отнесена к 2 технической категории и рассчитана на 2 полосы движения со скоростью 120 км/час. Реконструируемый участок обеспечивает подъезд не только к Костроме, но и к аэропорту «Туношна». Интенсивность движения здесь - 15 550 автомобилей в сутки.

Состояние моста – неудовлетворительное. Габарит проезжей части не соответствует категории дороги, ограждение безопасности не обеспечивает удерживающую способность, цоколи перил проржавели, гидроизоляция проезжей части нарушена, бетон балок пролетного строения разрушается, на опорах отслаивается защитный слой бетона, наблюдается недопустимый прогиб балок пролетного строения и многие другие дефекты.

Подрядчику предстоит выполнить полную замену мостового полотна, устроить водоотвод, смонтировать барьерное ограждение и перила, заменить балки, деформационные швы, устроить новые опоры и осуществить прочие ремонтные операции.

АВТОР: Зоя Шпанько
ИСТОЧНИК: АСН-инфо
ИСТОЧНИК ФОТО: http://s019.radikal.ru/i612/1508/67/da695f06d043.jpg

Подписывайтесь на нас: