ЗакС Петербурга утвердил новые правила установки мемориальных досок
ЗакС Петербурга принял в третьем чтении законопроект «О внесении изменений в Закон Санкт-Петербурга «О мемориальных досках в Санкт-Петербурге».
За его принятие проголосовало 44 депутата, тех, кто был против или воздержался, не оказалось.
Согласно поправкам в закон, сокращаются срок, по истечению которого допускается установление мемориальных досок для увековечения памяти Героев Советского Союза, Героев Российской Федерации и полных кавалеров ордена Славы. Кроме этого, закон позволит указывать в текстах мемориальных досок имена и фамилии выдающихся личностей при отсутствии у них отчества, а так же указывать псевдонимы, в случае их наличия.
Теперь инициаторы установки мемориальных досок должны будут представлять в Совет по мемориальным доскам при правительстве Петербурга архивные документы, художественный проект мемориальной доски и цветную фотофиксацию места установки доски. Кроме этого, инициаторы установки мемориальной доски должны представить предложение о финансировании работ по проектированию, изготовлению, установке, последующему ее ремонту и реставрации.
Капремонт моста через реку Туношонка на подъезде к Костроме от автодороги "Холмогоры" обойдется в 137,9 млн рублей. Такова стартовая цена аукциона, о котором сообщается на сайте госзакупок.
Заказчик - ФКУ "Управление автомобильной магистрали Москва-Архангельск ФДА". Прием заявок завершится утром 15 апреля, аукцион назначен на 22 апреля 2016 года. Завершить ремонт следует не позднее 30 ноября 2016 года.
Предмет контракта расположен в Ярославской области на 18 км подъезда к Костроме. Построен в 1954 году по балочно-неразрезной схеме. Все пролеты смонтированы из ребристых железобетонных балок с диафрагмами по типовому проекту. Дорога в этом месте отнесена к 2 технической категории и рассчитана на 2 полосы движения со скоростью 120 км/час. Реконструируемый участок обеспечивает подъезд не только к Костроме, но и к аэропорту «Туношна». Интенсивность движения здесь - 15 550 автомобилей в сутки.
Состояние моста – неудовлетворительное. Габарит проезжей части не соответствует категории дороги, ограждение безопасности не обеспечивает удерживающую способность, цоколи перил проржавели, гидроизоляция проезжей части нарушена, бетон балок пролетного строения разрушается, на опорах отслаивается защитный слой бетона, наблюдается недопустимый прогиб балок пролетного строения и многие другие дефекты.
Подрядчику предстоит выполнить полную замену мостового полотна, устроить водоотвод, смонтировать барьерное ограждение и перила, заменить балки, деформационные швы, устроить новые опоры и осуществить прочие ремонтные операции.