Неиспользуемые сельскохозяйственные земли предложили вовлечь в оборот
В Ленобласти подготовлены предложения по вовлечению в оборот неиспользуемых земель сельскохозяйственного назначения.
Вопросы повышения эффективности использования земельных ресурсов обсудили губернатор региона Александр Дрозденко и председатель Государственной Думы Сергей Нарышкин.
Глава Ленинградской области отметил, что специалисты областного комитета по агропромышленному и рыбохозяйственному комплексу, депутаты Законодательного собрания, представители агробизнеса и аграрной науки подготовили свои предложения по доработке законопроекта «О внесении изменений в федеральный закон «Об обороте земель сельскохозяйственного назначения» и иные законодательные акты Российской Федерации»,. По мнению губернатора, разработчикам закона, в частности, необходимо обратить внимание на конкретизацию перечня признаков неиспользования и ненадлежащего использования сельхозземель, установить механизм изъятия невостребованных земельных долей, а также расширить возможности фотовидеофиксации в качестве доказательства неиспользования земель.
Со своей стороны, председатель Государственной Думы Сергей Нарышкин напомнил, что разработка закона ведется по поручению президента России Владимира Путина и пообещал, что все поступившие предложения ленинградских аграриев будут обсуждены депутатами в ходе рассмотрения данного законопроекта в нижней палате парламента.
Реконструировать причал на судостроительном заводе «Северная верфь» готовы 6 компаний. В числе претендентов – два предприятия из Петербурга, два – из Москвы, а также подрядчики из Севастополя и Сургута.
Ценовые максимум и минимум принадлежат петербуржцам: ЗАО "Инвестиции. Инжиниринг. Строительство" предлагает 1 млрд 299 млн рублей, АО "Ленгидропроект" – 1 млрд 349 млн рублей. Стартовая стоимость конкурса, о котором информирует сайт госзакупок, составляет 1 млрд 349 млн рублей. Полный титул договора – «Реконструкция и техническое перевооружение действующих мощностей ОАО Судостроительный завод «Северная верфь». Гидротехнические сооружения». Срок исполнения контракта - сентябрь 2017 года.
Объект реконструкции представляет собой причал длиной 184 м – монолитный ростверк на свайном основании. Оборудован подкрановыми путями и швартовными тумбами на усилие 75 т. Цель реконструкции, как следует из пояснительной записки к проекту – приспособление причала для стоянки буксиров маломерного класса.
Проект предусматривает выполнение лицевой и тыловой стенки из металлического трубошпунта. Предварительная отметка погружения шпунта - от минус 30 м до минус 36 м. Лицевая и тыловая стенки раскрепляются двойными анкерными тягами к каждой трубе. По всей длине контура устраиваются трубошпунтовые перемычки. В контур засыпается песок, по верху трубошпунта выполняется монолитный железобетонный оголовок. Также в обязанности подрядчика входит вынос сетей водопровода и канализации.