Модернизация электроснабжения метро оценена в полмиллиарда
Петербургский метрополитен ищет подрядчика на комплексное техническое перевооружение системы электроснабжения пересадочного узла станций «Площадь Восстания»-«Маяковская».
Начальная цена конкурса, по данным сайта госзакупок, составляет 527,2 млн рублей. Прием заявок завершится рано утром 21 апреля, итоги подведут 10 мая 2016 года. Контракт заключается до 1 августа 2017 года.
Как следует из техзадания, модернизация затронет тяговую сеть 1-й и 3-й линий, электротехническое и вентиляционное оборудование совмещенной тягово-понизительной подстанции, комплексную автоматическую систему диспетчерского управления электроснабжением указанных станций, систему диспетчерского управления электромеханическими устройствами СТП-8 и другие технологические узлы. Всего в адресном перечне – 21 пункт.
Госкомпания "Автодор" может получить право самостоятельно рассматривать предложения лиц, выступающих с инициативой заключения концессионных соглашений в отношении автомобильных дорог, находящихся в управлении "Автодора".
Проект соответствующего постановления правительства РФ, подготовленный Минтрансом РФ, размещен на портале regulation.gov.ru.
Как говорится в пояснительной записке к документу, проект постановления подготовлен в связи с принятием федерального закона от 21 июля 2014 г. N265-ФЗ "О внесении изменений в федеральный закон "О концессионных соглашениях" и отдельные законодательные акты Российской Федерации", которым был установлен порядок заключения концессионных соглашений без проведения конкурса — на основании поступивших предложений заинтересованных лиц, то есть в рамках частной инициативы.
В Минтрансе указывают, что согласно закону "О концессионных соглашениях", правом рассмотрения предложений о заключении концессионных соглашений, поступивших в рамках частной инициативы, обладает правительство РФ, либо субъект РФ, либо муниципальное образование в зависимости от того, в чьей собственности находится объект концессионного соглашения, пишет "Интерфакс".
Разработчики документа полагают, что предоставление "Автодору" права на рассмотрение предложений о заключении концессионных соглашений, поступивших в рамках частной инициативы, "позволит госкомпании расширить возможности применения механизмов государственно-частного партнерства в сфере строительства и реконструкции автомобильных дорог, используемых на платной основе".
"Отсутствие соответствующего полномочия негативно сказывается на объемах привлечения частных инвестиций в развитие автодорожной сети, поскольку не позволяет госкомпании рассмотреть в установленном порядке поступившие от инвесторов предложения", — говорится в пояснительной записке.