Депутаты ЗакСа отказались поддержать запрос о разрыве концессии по ЗСД
ЗакС Петербурга отказался поддержать обращение к губернатору города Георгию Полтавченко, исходящее от депутата Алексея Ковалева.
Он потребовал разорвать концессионное соглашение между Петербургом и компанией «Магистраль Северной столице» (принадлежит «Газпрому» и ВТБ), управляющей ЗСД.
Как отметил в своем обращении Алексей Ковалев, если концессионер не получает необходимую прибыль, то по соглашению город возмещает ему недостающие средства из бюджета. В 2016 году эта сумма составит 4,1 млрд рублей. Именно такой ответ Ковалев получил от вице-губернатора Петербурга Игоря Албина. Между тем, депутат отметил, что даже не понятна статья расходов городского бюджета, в рамках которой будут выплачиваться эти средства.
«Я считаю, что данная сделка имеет признаки недобросовестности. Она должна быть расторгнута. Почему правительство Петербурга не приводит никаких мер, чтобы не признать эту сделку недействительной? Потому что именно она повлекла для города последствия. Это придворная сделка, она заключена только ради получения незаконных доходов», - возмущенно заявил Алексей Ковалев. Если правительство не предпримет никаких мер, то он намерен обратиться к прокурору.
Однако его мнение не разделили другие депутаты, в итоге запрос к губернатору Петербурга не был принят большинством народных избранников. Председатель ЗакСа Вячеслав Макаров отметил, что дорога пользуется популярностью у автомобилистов, ЗСД необходим городу и без нее города пришлось бы туго.
Совет по сохранению культурного наследия рекомендовал внести «блокадную» в реестр объектов культурного наследия.
«За» данное решение проголосовало 22 члена совета, «против» - 8. Стоит сказать, что это четвертый раз, когда Совет по культнаследию высказывается по данному вопросу.
В этот раз голосование проходило тайно, по заранее подготовленным бюллетеням. Сами члены совета отмечают, что это происходило впервые за всю историю этого совещательного органа. Помимо подстанции «Центральная», расположенной на набережной Фонтанки, 3а, в реестр объектов культурного значения попали еще три "блокадные" подстанции – на Большой Подъяческой ул., на Можайской ул. и на 6-й линии Васильевского острова. Все эти подстанции работали во время блокады Ленинграда и питали электросеть для движения трамваев. Все эти подстанции до сих пор являются действующими, кроме «Центральной», расположенной на набережной Фонтанке, 3а.
Отметим, что ранее на месте данной подстанции "Группа ЛСР" планировала построить апарт-отель. Девелопер по соглашению с ГУП «Горэлектротранс» вложил в развитие контактной сети и прокладку кабеля около 400 млн рублей. На заседании Совета по сохранению культурного наследия в ноябре 2015 года Группа ЛСР предложила вариант реконструкции объекта, при котором будет сохранен фрагмент фронтальной стены подстанции. Тогда члены совета и его председатель вице-губернатор Игорь Албин отложили решение по данному вопросу, дабы дополнительно изучить вопрос о состоянии самой подстанции.
Как прокомментировал председатель КГИОП Сергей Макаров, на этот раз рекомендация членов совета будет исполнена – все блокадные подстанции станут региональными памятниками. Это значит, что никакого апарт-отеля в подстанции «Центральная» построить уже нельзя. Предметом охраны объекта являются объемно-пространственные решения, конфигурация здания, архитектурные решения трех фасадных стен, ленточные остекление объема башни и др. Однако пока не понятно, что будет в дальнейшем с этим объектом. Для этого требуется отдельное решение, подчеркнул Сергей Макаров.
Здание находится в плохом состоянии, если верить технической экспертизе. Денег на содержание этого объекта в бюджете города не заложено. Члены совета говорят, что в нем можно организовать музей, по крайней мере, на первом этаже. Кроме этого, интерес к объекту проявлял цирк, рассматривая этот объект в качестве административных помещений.